要说到亚洲地区最有名的第三代战斗机，很多人都会想到中国的歼10和印度的光辉。但是，今天的人们都能看得出来，歼10和光辉的情况真的是一个天一个地。歼10在中国空军中已经批量装备，并且演化出多种改型，而光辉战机则情况尴尬，除了印度空军象征性的装备一点以外，印度海军竟然将光辉拒之门外。两款战机的几乎是同时起步研发，但歼10为何会与光辉有如此大的差别？和歼10比，光辉战机究竟差在什么地方呢？

歼10

其实，两款战机尽管为同时起步研发，但是其设计的思路却是有着天壤之别的。歼10战机的设计思路显得很超前——在战机的气动上采用了鸭翼和无尾三角翼式的气动布局，同时采用了减轻飞行员操作负担的飞控式电传操作系统。在作战定位上，成飞给歼10的定位是空优兼顾对地攻击的第三代多用途战斗机。这样的定位和瑞典的JAS39鹰狮颇为相似。

鹰狮

可以讲，歼10战机的设计思路在当时是非常超前的！因为鸭翼加无尾三角翼的气动布局，在当时各国的三代战斗机中压根没有，这种气动布局对于当时的世界航空界来说，简直是破天荒的设计。但是，成飞的科研人员就敢搞这种破天荒的创新式设计思路。成飞的科研人员坚信，这种设计思路未来必然被各国的三代机所模仿。

所以说，有了超前的设计思路，再加上成飞研制歼10战机过程中不断的吸收发达国家战机设计的先进技术为我所用，歼10战机的设计研发尽管历经坎坷，但最后还是迎来了自己的春天。1998年，成飞的歼10投入试飞。到了2005年，歼10正式加入空军航空兵部队服役。

光辉战斗机

和歼10相比，印度的光辉尽管和歼10同时期研发，但是光辉自设计的时候就已经问题多多了。按照印度军方的定义，光辉战机的是印度第一款第三代战斗机，可光辉战机的设计却和三代机有着很大的区别。我们看到，光辉战机的机身很细长，飞机的翅膀采用了三角翼的布局。整体上看，光辉战机的设计和法国幻影3战机的设计如出一辙！换句话说，印度军方将光辉定义成三代机，但光辉的设计是按照第二代战斗机的模式进行设计的。

从性能上讲，光辉战机也的确不能用于多用途作战。光辉战机的两翼只能搭载2枚空空导弹，其机身上没有任何多余的空间可以挂载对地攻击的炸弹。一旦2枚空空导弹发射完毕，光辉战机只能用航炮和敌机展开空战。所以说，在多用途战斗力上，光辉不仅弱于歼10，连法国的幻影2000战斗机都不如。歼10战斗机的设计要比光辉领先至少10年的时间。

幻影2000

最终，不同的设计思路决定了光辉和歼10大相径庭的结局。歼10不仅装备了中国空军，还在珠海航展上大放光芒，并准备对外进行出口。而光辉呢？印度空军仅仅象征性的装备了一点，印度海军干脆拒之门外！

所以说，歼10和光辉最后的结局证明了一点——战斗机的研发必须独立自主，更得跟得上时代的步伐。歼10战机的设计思路超前，又是独立自主的研制，最终成功了。而光辉战机的设计思路落后，其设计又长期依赖法国人，零备件更是从世界各国进口。从这点就可看出，光辉战机的失败也是命中注定的事情。