如果你要买一辆车，首先考虑的因素是什么？或许是内饰外观、或许是动力配置，但作为一个汽车媒体来说，更为关心的则是汽车整体的机械素质，直观来说就是汽车的产品品质，因为这个因素会极大影响你日后的使用体验，甚至能够影响你的出行安全。任何问题上升到安全这一层次后都不再是小问题，而如何能够比较简单地了解一台车的产品品质？说到这个问题一个权威研究机构的作用就体现出来了。

J.D.Power新车质量研究（IQS）衡量的是新车车主在购车后二至六个月内遇到的问题。新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，新车质量得分越低，表明问题数越少，质量也越好。今年是J.D.Power连续第19年开展该项研究，最终研究结果于2018年9月27日发布，据2018中国新车质量研究（IQS）显示，在持续多年提升之后，中国汽车行业整体新车质量略有下降，具体表现为缺陷/故障类问题逐年减少，而设计类问题日益增多。

但在这个稳中略降的大环境中，领克品牌以92的PP100数值雄居排行榜第三位，仅次于现代与起亚韩系两兄弟，每百辆车问题数92个远低于以质量称雄的日系三强，不禁让人产生好奇，为什么如此年轻的领克品牌能够实现这样高质量的品控呢？

领克虽说诞生时间不久，但其依靠着吉利长时间以来对市场环境、对消费者习惯的精细研究以及沃尔沃堪称苛刻的品质把控，自出生起就奠定了其追求高质量的品牌路线，不仅仅以保证最高的精确度、最低的误差率为目标，而且还从进料质量、过程质量到整车质检各个环节执行远超行业标准的苛刻规则，倘若零配件出现问题，领克将会执行0容忍标准，并将供应商从体系中剔除，以保证良好的品牌口碑不受影响。

正因如此，领克的合作伙伴均为全球顶级的供应商，汇聚世界一流供应商的力量，打造真正具备豪华品质的高端产品，比如座椅供应商是麦格纳，为全球最大的汽车零部件制造商之一，前大灯则来自ZKW，ZKW是奥地利汽车照明巨头，ESP来自博世集团-全球第一大汽车技术供应商，喇叭是Harman哈曼-全球领先的高级音响和信息娱乐解决方案全球提供商，除此之外当然还有着众多全球顶级的供应商伙伴，而这样强大的合作阵容足以看出领克对于自家车辆上每一个部件、每一个细节的重视程度，对制车的认真谨慎。

与此同时，在设计方面领克也是下足了功夫。领克采用的2.0TD发动机来自沃尔沃、1.5TD发动机则是吉利沃尔沃联合开发的产物，全系车型采用的CMA架构同样由吉利与沃尔沃开发而来，当这两者联手，所产生的效应自然不是1+1=2这么简单，各种问题自然少了很多。而在其它方面，领克的品质把控也十分到位，无论是对于外观细节之处的周全考虑，还是对于车内接缝的细致拼接，都体现出领克追求极致的“强迫症”性格。并且领克对于真实使用情况也做了充分的试验与模拟，例如领克01在上市前进行了465万公里的路试，足迹遍布英国、瑞典、意大利、西班牙各个国家，再针对路试产生的问题进行针对性优化，最终打造出领克“高品质”这一金字招牌。

在行业整体新车质量略有下降的环境下，领克选择了逆流而上，这一加一减之下，差距变得极为明显，而这或许便是消费者十分青睐领克品牌的原因，这次取得2018中国新车质量研究排行榜第三位的成绩便是消费者对领克最好的认可，衷心地希望领克品牌能够继续保持这样的高端品质，为中国汽车市场正名！