奋战40年，中国女科学家攻破预警机技术难题，顺利实现弯道超车

提及现代化作战，就不能提到空军，作为一种全方位立体打击的军事种类，空军在世界各国的发展历程中一直占有重要的地位，自二战结束以后，空军作为一种独立的军种逐渐的发展壮大，随着飞机技术的不断加强，空军的力量也不断的发展壮大， 虽然中国在空军发展的历史上算是起步稍晚，但是不得不说还是我们也算是后来居上。

由于飞机的飞行速度和高度不断的提升，空中力量进攻往往都是在一瞬间，也就是这样提前预判对方飞机进攻就成为当务之急，二战结束以后，世界各国都加快了以雷达侦查敌军空军，同时美国率先将以电磁技术作为侦查手段并与舰载机相结合在一起，成功创造出世界上第一款预警机。

预警机发展到了今天，已经不单单是以侦查为目的的手段的战机，有些时候他还要负责对敌方的电磁干扰，主动侦查，指挥协作、制定目标的作战计划，可以说是集合多功能于一体的战略机型，因此在未来空军发展的历史上占有重要的地位。

我国对预警机的研发要比西方国家晚了几十年，尤其是在美英俄都已经建立了比较完备的预警机指挥系统的时候，我国才刚刚起步，而且由于美国在预警机研发始于上世纪七十年代，至今为止在电磁领域上已经发展到一个较为高深的技术水平上，在以电磁技术为主要手段的预警机上占有很大优势，而面对西方国家的技术封锁，我们研制预警机的方向困难重重。

如何才能攻破电磁技术上的难题，一直以来都是中国科学家探索的方向，由于毫无经验可以借鉴的基础，因此我们很多方向上，都不得不从零开始，但我国电磁技术领域的科学家唐晓斌在带领着团队，进行了艰难的攻关，最终突破了电磁兼容性的难题，打破了西方的垄断。

电磁技术成功运用到预警机上以后，唐晓斌有带领着团队进行了艰难的攻关，在克服了一切困难以后，我国预警机技术有了显著的提高，中国预警机在电磁应用上，要比美国的主流预警机高出50%，顺利的实现了弯道超车，这也是我们几代科学家为之不懈奋战的最终结果。