近些年来,国产品牌在技术质量以及市场的销量表现都有了飞跃性的提升。在选购一些低端车型中,大部分国人也开始转变,转变的更加倾向于国产品牌,而且更重要的是,在汽车销量市场中,消费者也不再注重是哪个“国籍”的产物,而且更加的倾向于好开不贵、价格适中等等,说到10万以下的SUV像哈弗m6、宝骏510、奔腾T77、长安CS55、吉利远景SUV、长安CS35、名爵zs等这些车型,在价格、质量、口碑等都非常的让老百姓认可,而且在销量上也是稳步攀升。

又一款国产车得到消费者的认可,1月卖7586台,空间比510大

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这不,又有一款全新国产SUV得到了消费者的认可,这款车就是江淮瑞风S4,在去年11月份上市,在今年2月份销量达到了0.76万辆,月销7千多辆的成绩对于国产品牌长安、吉利、长城等等车企并不算啥,但是对于江淮瑞风来说完全称得上救世主,为何这么说,江淮汽车品牌在去年的总销量仅为17万辆,整体还不如宝骏510车型半年的总销量。其中江淮汽车去了瑞风S4以外,江淮汽车这几年研制的车型也不少,但是在销量上能撑得住场面的当属江淮M3了,平均每月销量都徘徊在2000辆左右,江淮汽车品牌在国内的影响力确实比较一般,销量最好的车型月超不过3000辆,面对其他自主品牌属实难堪了,似乎也快成为了让世人忘记的车企了,所以我为何强调瑞风S4的出现,可堪称江淮品牌的救世主了。


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虽然说,江淮在国内知名度不如比亚迪、长城、奇瑞等等热销品牌,但是一辆车型能够做到,价格亲民、性价比高、外观大气终究会被消费者认可的,而且江淮瑞风S4就做到了。首先从外观上看,瑞风S4似乎摆脱了在其他车型前进气口运用的横条镀铬装饰,改为了更加精致的小条的装饰,看起来非常的协调、让人看上去也非常的年轻、动感、活力,侧面双条锋利的腰线设计非常突出,看上去也给人一种动感、凌厉的视觉效果,至少在我了看来,我觉得S4侧面的设计非常的成功,要比之前的瑞风S3和瑞风S5圆润的侧面设计动感很多,增添了较强的运动气息。尾部方面,精致的横幅式镀铬饰条与雾灯区域的一条平直的红色装饰看起来给人一种沉稳大气的感觉。这款车的尺·寸·为4410·1800·1660mm,轴距为2620mm,在车身长度、高度以及尺寸方面都要优于吉利缤越和宝骏510,所以在乘坐空间来看,可以依照缤越或510的乘坐空间来体验一下,反正要比缤越和宝骏510空间大。


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内饰部分,瑞风S4也是追随了现代化的设计风格吧!黑色为主的内饰颜色看起来足够大气,黑色的钢琴面板提升了车内的精致氛围,空调控制并没有纳入到中控屏了,而且采用触摸的设计虽然提升了车内的档次感,很受消费者喜欢,但是在实际操作起来并不便利,也不如实体按键有触感,时间长了或者在阳光的照射下指纹的肯定有痕迹的,对于有洁癖的驾驶者来说,是非常反感的,但是总体来说S4的内饰还是挺招人喜欢的。

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在配置上瑞风S4在次低配车型就配有;主副气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像、仿皮座椅、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入+启动、大尺寸中控屏集成了(导航、道路救援、语音控制等等)、车联网、车窗防夹手功能等等,这些配置对于一款家用车来说,是非常值得入手的。指导价为6.78万-9.88万元,以上我说的这些配置车型售价仅需7.18万元,所以性价比还是非常高的,这也难怪这款车在今年2月份能卖到7千多辆,要是换做合资车这个价位能买到什么样的汽车,先不说这些配置,在内饰上肯定是塑料硬邦邦,至关重要的ESP全系有无搭配还不好说,更不要说什么大屏设计了。


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在动力层面上,这款车搭载了两款动力总成,分别是1.6L自吸发动力和1.5T涡轮增压发动,最 大 功 率 分 别 为120马力和150马力,峰 值 扭 矩 分 别 为150牛·米和210牛·米,传动匹配6挡手动和CVT自动变速箱,其中1.6L车型虽然动力不算强劲,但是日常在城市道路穿梭还是中规中矩的,搭载1.5T车型推动这台1.3吨左右的瑞风S4还是游刃有余的,而且在低扭起步加速的时候也不算差。

本插图来源于互联网,权利归作者所有,并表示衷心感谢!


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