摘要:\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F60b886ac01a3490da0201b30f5b3a149\" img_width=\"1267\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好。\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5163831ac756497994cfc38090f77634\" img_width=\"1266\" img_height=\"844\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E一台汽车由一万个零件组成,研发和集成工作繁复,对于车辆性能的检测就显得更加复杂了,车评人对车辆的基本使用有一定的评测,但核心性能如何检测呢?在安全碰撞测试日渐完善后,对车辆的其他性能是否有可能量化,这成为汽车市场里的一个新思考。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fff2e2e73c87b4dbab849c0207f47c7d7\" img_width=\"2000\" img_height=\"1500\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E7月28日,我们前往重庆,参加了中国汽车工程研究院主办的2019中国消费者汽车驾乘指数驾评活动(重庆站),在这里我们的核心目标只有一个:从技术的角度了解产品的深度性能。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E什么是汽车驾乘指数?\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E汽车驾乘指数是中国汽车工程研究院和中国消费者报社联合推出的。简单的说,是工程师按照乘坐舒适性、驾驶性、操控安全性以及消费者评价四个维度,完成对汽车性能的全面测试,这和各项碰撞试验中的评级相似。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb45eaf66f3244af7a69fa8a4f5b0df9a\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E做研发的工程师来评价别人的工作\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在参加实际试驾体验前,我们先到实验室去参观学习。首先是K&C试验台实验室。所谓的K&C,K指的是Kinematic,总的来说就是车辆遇到凹凸路面\u002F转弯时车轮上下跳动过程中体现出来的特性;而C指的是Compliance。悬架的一些如橡胶衬套的连接件在车辆行驶的过程中,会因外力作用产生变形,而这些变形会使悬架机构的构型产生变化,从而影响整车的操稳性能。据称中国汽研的这套K&C试验台除了可测量车辆在准静态下的K&C特性,还能够精确测量整车的质心位置和转动惯量……\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1122527308e64d98823449fb2946f540\" img_width=\"1259\" img_height=\"708\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E说了那么多专业名词,一言蔽之,K&C从系统级解释了为什么我们对车辆的驾驶感受有好坏之分,也描述了各个悬架零部件组合在一起时的系统表现。可以说,这就是一个用于开发底盘性能的超级利器。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9ab3ef7fd49d4f449a1d24334f4c7d58\" img_width=\"1267\" img_height=\"774\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E也就是说,一群干研发的工程师,把别人的作品拿来审视一遍,这更像是电影《厨神》里顶级食客对出事的评审一样。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F17bfc87bd8d34de098c923f3154e8439\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003ENVH实验室是此次参观的第二个重点。中国消费者都对NVH非常有高要求,很多人认为NVH就是噪音低不低,我们在车评中也入乡随俗以噪音来作为NVH的核心评测了,但是其实NVH分别是Noise(噪音)、Vibration(振动)、Harshness(不平顺性)三个单词的缩写,中国汽联也设有零部件振动实验室、整车振动实验室等,这些都是目前国内先进的设备。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdc5363ceb9d34ba9a2cecec149f120c8\" img_width=\"1267\" img_height=\"713\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E最后我们来到了风洞中心,大家对于风洞的认识更多是不明觉厉的,或者听说更多的是F1赛车的风洞。但实际上,民用车辆跟处在极端的F1不同,风洞测试除了大部分消费者都了解的气动部分以外,还涉及到声学风洞以及环境风洞。简单说,车子跑高速的时候能不能轻松谈话,这都和空气动力学有关。只可惜当天风洞正处于调试阶段,我们大可从模型中一览其复杂的内部构造。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F746105fee8164c079c2ae921fe8463c9\" img_width=\"1144\" img_height=\"644\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E事实上即便不是调试,风洞也不是能轻易参观的项目,网上找了几张图和大家分享一下空气动力学。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F1b3b8b9e2bc04d9696a1289f20474ddc\" img_width=\"1267\" img_height=\"713\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F60b886ac01a3490da0201b30f5b3a149\" img_width=\"1267\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5163831ac756497994cfc38090f77634\" img_width=\"1266\" img_height=\"844\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E实际体验同样重要\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E如果一定要问“参观实验室”与“试驾测评”之间的关系,可以告诉你的是,前者可以让你认识到中国汽研的专业性,让你更投入到有这更多体验项目的后者当中。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F83e4cbe9887540df8e3855ff886e07b6\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E本次活动也提供三款SUV。它们分别是斯巴鲁森林人,上汽大众途观L以及凯迪拉克XT4,均为由消费者票选出来最想测试的车型。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F3710d4baf4964013a94a76a3cb4d407e\" img_width=\"1265\" img_height=\"677\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E密密麻麻的测评项目\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E这次测评分为两部分,中国汽联也将在活动结束后回收相关的测评结果。首先是静态测评,主要涉及评测车辆的乘坐空间,开闭件品质,座椅舒适,怠速噪音等,会方亦准备了一个模拟工况噪声的仪器,让在场消费者更好地进行体验。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fccba6724755e413b8a6331aca442dc92\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E其次就是动态部分了,会方在露天场地设置有路线,让你在有限条件内充分感受车辆的加速、制动、直线行驶,弯道和变道性能等表现。笔者也未曾试驾过这3款车型,也正好体验了一番。森林人尽管是台SUV,但其操控表现实在不俗,唯独其悬挂还是偏硬朗,座椅稍欠舒适,动力表现也处于弱势;相较之下,途观L的扎实造工更让人印象深刻,只是悬挂在经过减速带模拟路面时,存在较多的弹跳;至于XT4,则在各方面都展示了其作为豪华品牌的应有品质,但它更注重舒适性,并非是一款适合对驾控有追求的消费者之车款。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F5646e7d2a4b64ac7a0dbf119238540a1\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Ffb221d99d96f45fbbc232bf44d6a2928\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe6be30d0b2254f93bab50663a89d2813\" img_width=\"1153\" img_height=\"683\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E但更值得我去思考的,是这个活动的必要性,这类活动对普通消费者是否存在实际意义呢?\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fc15fef8fbf2f4f709014e04afd22e4be\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E针对这个问题,我也询问了这个活动的相关工作人员,在中国汽研的眼中,\u003Cstrong\u003E让消费者参加这个活动,主要是为了真正让消费者自身来体验车辆的驾乘性能,了解车辆驾乘性能包含哪些方面。\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fe90a4e9872ce4d888b40f2920889ede8\" img_width=\"1270\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E诚然,比起车评人的自HIGH式主观描述,真正参与到车辆的体验里,显然更具有价值。至于从消费者收集回来的主观看法,也会进行系统的归纳总结,形成消费者自身语言,并跟专业测评结果进行对比研究,发现两者之间的关联及对应性。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F229aceceac894f86948c830cff3a0f51\" img_width=\"1269\" img_height=\"845\" alt=\"谁来检测工程师干得好不好?\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E犹记得在安全碰撞试验开始推行的时候,中国消费者对碰撞安全也是陌生的,今天我们已经把这些评价指标作为推介产品的一个重要考量,驾乘指数目前还是个新事物,对于消费者的利益点还不是那么深刻,这需要时间来推动。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E轮到你说:\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E你认为驾乘指数活动有实质意义吗?\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719800347683979790
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