摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fa9b86681-3ce9-454f-a8d4-be465031d0d1\" img_width=\"640\" img_height=\"346\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E铁道兵第2师部队在鸣水隧道工地，向顽石开战，掘进速度不断提高。\"\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F9a7710ff-2ea0-4931-b229-c418dadfab6c\" img_width=\"637\" img_height=\"424\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E第2师施工部队削山填谷修建邵武车站。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fce4fdb14-e94e-40c3-b4f9-f7140c4d452a\" img_width=\"640\" img_height=\"482\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E汽车兵搞好伪装，向抢修现场抢运材料。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F88c67575-b8fe-45d2-9389-dc78477777c5\" img_width=\"640\" img_height=\"431\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E祖国人民关怀战斗在抗美援朝前线的英雄儿女，派出慰问团到战地慰问\"最可爱的人\"。志愿军铁道兵团部队集会，热烈欢迎祖国赴朝慰问团。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fd8d45e45-c1de-4c13-b464-3f1ad1b58882\" img_width=\"640\" img_height=\"421\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E慰问团来到大桥抢修工地慰问部队。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fe8957d92-9418-4759-af84-eda8dfadd9d4\" img_width=\"640\" img_height=\"473\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E慰问团文艺工作者，分赴抢修现场，深入连队驻地，演出精彩节目。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F01d86978-4724-4d3e-b944-2d3353b3a992\" img_width=\"640\" img_height=\"325\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E1953年2月1日，铁道兵团新建铁路指挥局6个铁道工程师，开始抢建殷龟铁路。图为铁道工程第6、9师部队在滔滔的清川江上修建新线大桥。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F98aa1959-f0a0-44fc-817f-4208a8a2e704\" img_width=\"640\" img_height=\"441\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E严冬施工，部队缺乏开挖冻土经验。各部队发动群众出主意、想办法，创造出坑道法、掏洞法及炸药爆破等多种开挖冻土方法，工效数倍提高。图为铁道工程第11师担负的高填土工地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F57cc36d9-473a-4bc4-b4dd-3e3634f27d38\" img_width=\"640\" img_height=\"533\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E战士们在山谷里架起轨道，加快运土运料。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Ff92e6b43-b6e0-486e-9312-2681023bc2aa\" img_width=\"640\" img_height=\"334\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E中朝铁道部队团结奋战，全长129公里的殷龟铁路提前25天于1953年4月5日修通，创造了战地快速抢建铁路的奇迹。图为中朝两国铁道方面负责人和专家到新线视察。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F396a0f76-4ce4-49cc-aa09-58677ff53c9d\" img_width=\"640\" img_height=\"418\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E战士们以顽强战斗的精神，突击修筑德八线路基。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F432e30df-c1e2-476a-b12c-3ab33ba17e84\" img_width=\"638\" img_height=\"466\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E1954年4月25日，德八铁路全线通车。图为中朝两国战友欢庆在一起。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fab0deae9-7537-4b34-bab2-8591549a5a6e\" img_width=\"639\" img_height=\"361\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E1954年5月3日举行德八线通车典礼，朝鲜首相金日成发了贺电，朝鲜最高人民会议委员长金斗奉（左4）出席庆祝大会。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fc370d08b-3683-4ad2-ade9-5ba55a1aeda4\" img_width=\"640\" img_height=\"433\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E用中朝两国文字布置的彩车，行驶在德八铁路线上。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F63015f23-148b-43a7-93ba-eece3016f244\" img_width=\"522\" img_height=\"349\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E1954年8月，征尘未洗的铁道兵部队，从祖国各地，日夜兼程，开赴黎湛线工地。铁道兵领导机关由北京移驻广西贵县实施就近指挥。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F1e69d7d5-0c1a-4d4a-a150-ddfc8b46b4c6\" img_width=\"635\" img_height=\"298\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E筑路机械开上工地，铁道兵战士决心抢在雨季洪水前面，快速修筑路基。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F52f23ff4-c636-415f-a8c9-fc46b0b614dc\" img_width=\"637\" img_height=\"397\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E部队自制大批成品涵管供应施工现场。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Ff55a705f-b1af-4691-9b2d-aa7d13f7ab7c\" img_width=\"636\" img_height=\"363\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E铁道兵独立桥梁团第一次在江宽水深的郁江使用气压沉箱修建桥墩。图为战士们在水下气压沉箱里作业。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Ff15ab8ef-9997-47b3-b70f-d2531e94542f\" img_width=\"640\" img_height=\"738\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E全长332米的郁江大桥是全线控制工期的重点工程。施工部队经过奋战，仅用半年多的时间就提前建成大桥。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fa9b86681-3ce9-454f-a8d4-be465031d0d1\" img_width=\"640\" img_height=\"346\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E铁道兵第2师部队在鸣水隧道工地，向顽石开战，掘进速度不断提高。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fa12b27f6-a2d9-462f-8a9b-eff96bc93b97\" img_width=\"640\" img_height=\"894\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E隧道地质复杂，部队在施工中求速度、讲质量、保安全。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F045baf30-5f47-47b9-a4f9-f431b42c0052\" img_width=\"640\" img_height=\"400\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E广东、广西两省区动员民工10万多人上场，军民并肩抢建黎湛铁路。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F2616a794-ae2c-418c-b46a-f833f1d69d81\" img_width=\"640\" img_height=\"399\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E抢建黎湛铁路任务重、时间紧、标准高，工地上展开轰轰烈烈的劳动竞赛。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fe7a66a40-f9b3-4f2c-8cb4-dbd82199763f\" img_width=\"640\" img_height=\"395\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E抢建黎湛铁路，得到祖国各地的大力支援。路基尚未建成，鞍钢生产的大批钢轨已运到工地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F925e3f2d-349f-46df-9219-bbc54d00c584\" img_width=\"512\" img_height=\"310\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E施工部队经过两个多月的突击，火车从黎塘开到贵县。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Ff7cca08e-47ab-4d86-9d00-4f5bdb563609\" img_width=\"516\" img_height=\"294\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E第1师施工部队争分夺秒，冒雨架桥。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F47aceb81-199b-41f1-95e9-c01abb3193ca\" img_width=\"630\" img_height=\"346\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E第6师铺轨队认真总结经验，进度不断提高，1955年4月26日创日进铺轨6.616公里的新纪录。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F1b9f51a8-ae02-4b47-b58d-129a088b8952\" img_width=\"640\" img_height=\"364\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E第4师、6师两支铺轨队，于5月19日在粤西廉江南6公里处胜利会师。图为铺轨队在进行最后的接轨。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fa401b434-dec2-487d-aa83-4330f9c9f4b0\" img_width=\"638\" img_height=\"381\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E抢建黎湛铁路，涌现大批功臣模范。图为铁道兵副政治委员崔田民在工地给功臣戴光荣花。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F9b8fc1e2-3e94-4a55-bc48-69f75a6c48cc\" img_width=\"640\" img_height=\"609\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E黎湛铁路建成举行通车典礼，铁道兵司令员王震亲手将路签发给司机。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F19269945-9498-4060-92b3-d629a7ca048a\" img_width=\"638\" img_height=\"342\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E1955年5月19日，黎湛铁路提前6个月全线铺通，7月1日正式通车，创造了中国铁路建筑史上的奇迹。人们称之为\"革命的速度\"，铁道兵被誉为\"祖国铁路建设的突击队\"。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F12d24c5b-4107-4a44-93ab-1561c94ba770\" img_width=\"635\" img_height=\"356\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E通车典礼彩车开过新建成的郁江大桥。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F0f1e4fa9-f294-4979-b100-2512fba534e5\" img_width=\"640\" img_height=\"589\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E黎湛铁路，仅用8个月，就从黎塘修通到湛江。图为繁忙的湛江港。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Ffc50af3e-f672-4c69-9017-2dbdfd8c7bcf\" img_width=\"635\" img_height=\"487\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E素有\"山国\"之称的福建，交通极为不便。唯一一条与漳州隔江与厦门隔海的28公里长的漳夏窄轨铁路也在1930年被拆的荡然无存了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fe690c5f4-5aa1-476f-8b01-ad9f155cfe21\" img_width=\"640\" img_height=\"755\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E1955年2月，根据中央军委命令，铁道兵调第3、5、7师开进北段江西鹰潭先行施工。图为铁道兵司令员王震（手指前方者）和专家、工程技术人员在鹰厦线工地研究线路走向。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F4aaeb15a-7e9f-48eb-8a11-3e9294756d21\" img_width=\"640\" img_height=\"781\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E1952年2月21日，鹰潭到资溪间正式开工，劈山削岭战斗打响。为加强施工组织领导，铁道兵领导机关由广西贵县移驻福建南平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Fb3c51fed-662b-42c1-9d4e-434bc1b7c24a\" img_width=\"635\" img_height=\"467\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E福建省光泽山区人民群众采伐上等木材供给铁道兵修铁路。图为富屯溪水上集结大批木排将运往铁路工地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F262c66de-79a3-4a31-be3a-fdc107c091fa\" img_width=\"640\" img_height=\"428\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E全长1460米的大禾山隧道，是控制工期的关键工程，施工部队大力开展技术革新活动，战胜难关。图为电瓶车不停地从洞内运出石碴。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F4dc8184a-8f13-465f-a935-a9db96b84e9a\" img_width=\"640\" img_height=\"504\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E大禾山隧道石质坚硬，张明万风枪组创特坚石每11分钟打眼1米的记录，隧道开挖进度逐步加快。张明万（左）被选为出席全国先进生产者代表大会代表。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F055289a5-2c40-4a48-837c-54e797b09485\" img_width=\"629\" img_height=\"389\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E铁道兵第5师部队奋战235个日夜，提前118天于1956年2月胜利打通大禾山隧道。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F9cbaf638-2a14-4aa1-8b6c-d5e02d95c936\" img_width=\"638\" img_height=\"406\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E宫子弯大填方，工程艰巨，铲掉4座山头，填平3处深谷，计填土47万立方米，是铁路建设中少有的移山填谷工程。图为第6师部队在宫子弯组织机械化施工。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F196d880f-4add-4ddc-a7c1-ddcb4ef29892\" img_width=\"608\" img_height=\"1200\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E完成黎湛铁路抢建任务的铁道兵第1、2、6、10、11师和独立桥梁团，挥师东进，相继开进鹰厦线，投入施工。图为第2师部队在进行深路堑施工。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002Ffce5985f-5336-4f1a-a128-fe190cdca56d\" img_width=\"640\" img_height=\"606\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E建设工地一派繁忙，推土机手集中精力操作，争创佳绩。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F05e51dc7-cbc6-43fb-bf19-85a8e6fef01a\" img_width=\"640\" img_height=\"439\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E闽赣两省组织16万民工等参加施工，担负全线70％以上的路基土石方工程任务。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F12e54eb7-5460-466c-998b-5498d744ca25\" img_width=\"640\" img_height=\"616\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E部队施工的火热场面，引来许多群众参观。部队领导向80多岁的老大爷说：\"再过不久，就能在这儿看见火车啦！\"\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fdfic-imagehandler\u002F9a7710ff-2ea0-4931-b229-c418dadfab6c\" img_width=\"637\" img_height=\"424\" alt=\"毛主席时代的人民铁道兵，最可爱的人\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E第2师施工部队削山填谷修建邵武车站。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6719434166477259275