◆来源：宜春政协

因特殊的暑期低温气候条件，前往九岭山区域避暑旅游游客逐年攀升，区域交通不便成为游客迫切需要解决的焦点问题。7月12日，市政协办公室编发《社情民意》《关于尽快开通九岭山避暑旅游地暑期公交的建议》（2019年第7期），7月14日，市委书记颜赣辉作出批示：“转市交通局陈虹同志研处”。

市交通运输局和宜春汽运公司经扎实调研，拟增设新的公交线路和班次，定于8月1日开始试运行，8月3日举行九岭山区域公交班线增开仪式。预计该区域的班线数量将在现有18班的基础上，增加42班。

具体为以下三条线路增开：

第一条线路为奉新上富到靖安中源段（6:20–16:10）由原来的8班，增加到14班，增加6班；

第二条线路为靖安中源乡合港到白沙坪段（6:00–16:00）由原来的2班，增加到18班，增加16班；

第三条线路为奉新九仙至靖安中源段（6:20-16:30）由原来的8班，增加到28班，增加20班。

三条线路合计增加了42班共达到60班，由此将大大方便游客游玩，提升九岭山区域的旅游体验，促进该区域特色种植、民宿旅游产业发展，打牢脱贫攻坚的基础。

关于尽快开通九岭山避暑旅游地暑期公交的建议

信息员袁建平、洪畴生、张云反映：我市靖安、奉新所属九岭山麓区域，因其特殊的暑期低温气候条件，受到南昌、武汉、上海和北京等地游客的青睐。近年来，该区域避暑旅游游客逐年攀升，2018年九岭山区域的靖安合港、三坪、白沙坪、中源和奉新九仙温泉的常住游客数量突破4万人。避暑旅游经济成为该地 发展民宿产业、脱贫致富的首要产业，地处该区域中心的省定贫困村合港村也于2017年整体脱贫。

然而，由于出行不便和游客年龄结构不合理等原因，游客保持较低的消费水平（人均包吃包住只需1800元每月），致使该区域旅游总消费量严重不足，旅游经济增长乏力。很多游客表示，如果开通了公交线路，他们就会去地里摘葡萄，会去中源购物，会去九仙泡温泉。

在该区域游客主要集散地中，合港处于中心位置，但白沙坪距合港10公里，中源距合港3公里，九仙温泉距合港8公里，游客要出行， 只能搭乘经省道222 （即将改为国道353）从修水出发前往奉新的班车，且一天一趟，搭乘经省道223中源前往靖安的班车，还是一天一趟，中源前往南昌的班车一天两趟。这些长途班车远远不能满足游客短途休闲的需要，很多游客在路边有时两个小时等不到车，也没地方可以坐、 没地方躲雨躲太阳，催生了一些摩托车和电动车违法载客，交通安全形势不容乐观。游客想到合港葡萄园摘葡萄没有车辆，作为扶贫产业的葡萄销售成问题，想到九仙泡温泉也无法成行，想到中源购物亦为难事。有些游客甚至认为到九岭山区域避暑旅游就是老年人消磨时光，有些慕名而来的游客因交通不便而选择离开。

笔者认为，可以借靖安、奉新两县生态立县、大力发展生态旅游打造南昌都市圈后花园之机，顺应市场需求，实行两县旅游资源互补, 用方便的公共交通串起九岭山区域，将九岭山避暑旅游打造成国内知名的旅游胜地。为发展避暑旅游经济，该区域应尽早开通暑期公交。

建议由市交通运输局牵头，尽快开通合港分别往返中源、九仙和白沙坪的公交车辆，车辆型号和开通趟数由试运行后逐渐固定。

澡溪欢迎您！

九仙欢迎您！

快把这个好消息带给更多的老乡！

相关文章