摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F52b397138f6e4927a84c0ee9343fbd64\" img_width=\"924\" img_height=\"640\" alt=\"中国将在该国设运12生产线，中方提供技术，目标销量1000架\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E据新加坡《联合早报》7月30日报道，马来西亚UA Aerospace公司与中国哈尔滨通用飞机工业有限责任公司合作，在马来西亚的吉打州，组建一个12F型运输机的完整终端组装工厂。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6025b4b29f93479590f413b935c29a51\" img_width=\"960\" img_height=\"640\" alt=\"中国将在该国设运12生产线，中方提供技术，目标销量1000架\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E此次合作对双方来说都具有积极意义，首先这表示中方的技术过硬，能禁得住市场考验，能为外商和客户接受。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E一穷二白四个字来形容新中国刚刚建立时的航空事业最恰当不过了，彼时我们不管是战机、运输机还是民用飞机，都是从国外购买。然而三十年河东，三十年河西，短短几十年，尤其是进入新世纪后，我们的航空事业取得了质与量的飞越，战机、客机、运输机，甚至是航天飞船我们都造出来了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不仅造出来我们自己用，我们在国际上还拥有了一批忠实的客户。现在不仅我们的飞机飞出了国门，而今我们的生产技术和生产线都也走出了国门。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F52b397138f6e4927a84c0ee9343fbd64\" img_width=\"924\" img_height=\"640\" alt=\"中国将在该国设运12生产线，中方提供技术，目标销量1000架\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E据新加坡《联合早报》7月30日报道，马来西亚UA Aerospace公司与中国哈尔滨通用飞机工业有限责任公司合作，在马来西亚的吉打州，组建一个12F型运输机的完整终端组装工厂。这是中国第一次在境外同它国合作设置组装工厂，据悉组装技术全部有中方的哈尔滨通用飞机工业公司提供。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E预计该合作工厂主要组装生产客运、货运和巡逻军用飞机等三类运12F飞机。UA Aerospace公司的主席冯秉雄表示，虽然这家公司有同马来西亚吉打州务大臣的机构合作，但是这是一家私人企业，目前预计投资4亿林吉特（100元人民币约合59.9林吉特），最快于2021年投产。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fda21361c69ed4f4cb6ebc7ac5bad77b5\" img_width=\"960\" img_height=\"640\" alt=\"中国将在该国设运12生产线，中方提供技术，目标销量1000架\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E报道称，未来工厂将直接从中国和美国进口零部件进行组装，预计每个月组装2架，目标销量是1000架。对于公司前景，马方很有信心，因为现在已经有东盟，非洲和中东的客户表示对该厂的飞机感兴趣，据悉，现在该厂已经有54架飞机的意向订单了，可谓开门红。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F63cef18252e1440da49dd6bdc68b4a45\" img_width=\"1000\" img_height=\"640\" alt=\"中国将在该国设运12生产线，中方提供技术，目标销量1000架\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E和马来西亚有商业往来的朋友可能都知道，马来西亚一向对外商投资马来西亚都有比较严格的规定，其中有必须要雇佣一定比例马来西亚当地人的规定。这次合作满足此项条件，因为据UA Aerospace公司主席冯秉雄透漏，该组装工厂有90%的员工是当地人，只有1成是中方员工，中方员工的主要工作就是负责培训马方员工，马方要借这次机会培养自己的工程师和高技术员工，这样才能在日后运行并接管整个生产线。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6025b4b29f93479590f413b935c29a51\" img_width=\"960\" img_height=\"640\" alt=\"中国将在该国设运12生产线，中方提供技术，目标销量1000架\" inline=\"0\"\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E此次合作对双方来说都具有积极意义，首先这表示中方的技术过硬，能禁得住市场考验，能为外商和客户接受。其次就马来西亚来说，这项投资将让马来西亚成为这款多用途飞机在全球市场最重要的分销商，对马来西亚的航空事业也是一种有较积极意义的探索。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最近，我国自主设计研发的C919大型客机已经正式交付商用，现在运12F飞机的生产线又走出了国门，随着技术能力的提高和接受市场的扩大，未来我国的航空事业必将迎来质与量的再次飞越。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720426626888253965