"\u003Cdiv\u003E\u003Cp\u003E作为全球民航客机厂商两大巨头，波音和空客一直称霸民航市场，无人可以撼动。然而最近波音和空客却麻烦缠身。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E首先是波音，由于737MAX飞机在发生两起致命坠机事故后，已在全世界范围内禁飞，也遭遇到巨大的信任危机。波音总裁米伦伯格承认，两起严重空难与客机“自动防失速的机动特性增强系统”被错误激活有关。这一设计缺陷并没有通知驾驶波音737MAX客机的飞行员，也没有提供任何帮助熟练操作该系统的培训，最终导致“人机大战”争夺飞机控制权，才酿成惨剧。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F40ca6720a7a449458096b9f2cea9542a\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"机会来了！波音空客麻烦缠身，中国C919借机异军突起\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E波音在4月、5月两个月中没有接到新的民用客机订单。737MAX的禁飞也造成了各国航空公司的巨大经济损失，我国十几家航空公司已向波音公司进行索赔，以弥补737MAX停飞和前期订购的737MAX延迟交付造成的损失。甚至有400多名民航飞行员指控美国波音公司不计后果地掩饰737MAX系列客机的已知设计缺陷，并对波音提出了集体诉讼，这起诉讼案将在美国芝加哥法院进行审理。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“趁你病，要你命”，作为波音公司的宿敌，空客公司最近加紧产品线布局，试图在民航市场更加激进的开疆扩土。巴黎航展中上演“冰火两重天”的剧情，甚至连美国航空公司都抛弃波音，转而订购了50架空客A321XLR，成为美国第一家订购该机型的航空公司，这一幕“打脸”了波音。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8a2d2ac33a234f079d4f4f67e93d5547\" img_width=\"834\" img_height=\"505\" alt=\"机会来了！波音空客麻烦缠身，中国C919借机异军突起\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E然而空客没有高兴太久，近期自己也被曝出与空客737MAX有相似的安全隐患。欧洲航空安全局发布的适航指令指出，通过对安装在空客A321Neo系列客机上的一些升降舵副翼计算机的分析，发现在特定情况和操作下，该机型可能出现俯仰角过度的情形，如果不加以修正，可能会导致飞行员对飞机的控制减弱。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前，空客否认这一安全隐患与波音737 MAX的问题“有相似性”。此种“过度俯仰”的情况不会由飞机系统主动发出的指令引起，而是由人工操纵触发。而且在任何情况下，飞行员都能够通过人工操作来修正这一机头抬高的情况。空客还表示，正在与客户一起努力，最终解决方案将于2020年第三季度推出。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fcea513c19a54495eb28016cc53110fcf\" img_width=\"800\" img_height=\"518\" alt=\"机会来了！波音空客麻烦缠身，中国C919借机异军突起\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E“西方不亮东方亮”。7月23日，我国C919飞机生产许可审定委员会首次会议在上海召开，此次会议的目的就是正式启动C919飞机生产许可审定工作，而这意味着国产C919大飞机即将进入量产阶段。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E紧接着在7月26日，C919大型客机第103架机从上海浦东机场起飞，经过两个多小时的飞行平稳降落在西安阎良机场，转场后将开启新阶段的试验试飞任务，包括颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞，说明整体试验进度整体接近尾声。中国商飞今年计划再增加3架原型机投入到试验试飞中，届时C919将有6架原型机同时进行多方位测试，这将显著加快C919的飞行测试进度。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8cb279c567094dae84e4ad3fd3f1638a\" img_width=\"1267\" img_height=\"598\" alt=\"机会来了！波音空客麻烦缠身，中国C919借机异军突起\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E国产C919大飞机预计于2021年正式投入市场，目前也取得了不少的订单。其中国内获得了800多架的订单数量，同时也开始向海外推广，包括美国GECAS公司订购20架、德国普仁航空订购7架、泰国都市航空订购7架，同时埃塞俄比亚与土耳其都成为潜在客户。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E尤其是土耳其，受购买俄罗斯S-400防空导弹系统的影响，土方已被踢出F-35项目“群聊”。作为报复，土耳其很可能会取消与波音的近700亿人民币的订单。如果物美价廉的C919上架，或许土耳其会将目光投向这里。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6720407250004886028