摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9f708e6c3b4148b99ade9357d5a40d80\" img_width=\"640\" img_height=\"368\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E如今的讴歌NSX算是第三代产品了，在第二代车型2005年停产之后，讴歌的超跑制造计划被搁置了很长的一段时间，直到2016年第三代NSX才姗姗来迟，一年后这款车才和国内的车迷们见面，虽然现在车款的设计思路迭代速度非常快，但是这款三年前的超跑车现在看来造型设计依旧是前卫时尚，这也是超跑车的一大特色，车款前脸采用了极其夸张的V字型扁平格栅设计，中网采用了黑化的设计处理手法，突出的碳纤维材质前唇设计也是尽显奢华气息。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbc60d20797f643749e548d38d9cb07e2\" img_width=\"640\" img_height=\"469\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb9868f42f1c541619be724b66d858f56\" img_width=\"640\" img_height=\"473\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E这款超跑车的内饰设计重点突出的是使用材质的质感表达，并没有太多复杂的设计元素，红黑色皮革撞色的处理工艺造成了极为强烈的视觉冲击感，中控台采用了部分银色的镀铬装饰搭配上真皮材质，避免了质感上的单调，座椅采用了类似于赛车座椅的造型设计，包裹支撑性都非常出色，由三个圆形数字表盘组成的仪表盘设计则是车款的一大特色，视觉效果也是相当的运动，车款的中控屏幕则是比较传统，采用了内置式的设计，搭配上功能按键。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E前言：一直以来超级跑车市场都是欧洲的一些汽车品牌在唱大戏，那些名满天下，屡屡创造高昂售价记录的超跑品牌绝大多数都是来自欧洲，比如法拉利，兰博基尼，布加迪，科尼塞克等品牌，人们对于这些品牌的概念就只剩下了一个字“贵”！毕竟赛车运动的起源原本就是在欧洲，一些欧洲的贵族们喜欢追求极致的速度感，一些小众的超跑品牌也正是因此得到了发展的机会，从欧洲的贵族市场入手，逐渐成为了世界范围内的典范品牌。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F7a762230b8dc42618691491ed8bfbea5\" img_width=\"640\" img_height=\"480\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F4da9e13951d348eda0b7121957d8cb8e\" img_width=\"640\" img_height=\"480\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E本田坚持30年的梦。500马力，买下就是本省首台，主打优雅，奢华，极致性能的超跑车似乎和日系车品牌没有太大的关系，不是说日系车品牌没有这个制造能力，只不过在很多消费者的心中日系车代表着是一种实用，经济性很强，保养维修压力小的这样一群汽车品牌，自然和保养昂贵，并不是那么实用的超跑车划清了界限，但是凡事也有例外，毕竟高端汽车市场也算是一个有着一定盈利能力的市场，各个日系车品牌也是推出了高端子品牌来争夺这一块市场的资源。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb8a455754090439c92c12d32be1f2395\" img_width=\"640\" img_height=\"401\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E日系车三雄丰田，本田，日产都有着自己的高端子品牌，丰田有雷克萨斯，如今已经是成为了运动豪华轿车的典型品牌，日产则是有着英菲尼迪，本田则是有着讴歌，其中讴歌无疑是在超跑领域颇有些造诣的品牌了，一款讴歌NSX更是被誉为是东瀛法拉利，就目前的市场行情来看，这款讴歌NSX的市场售价在289万，当然这也仅仅是裸车的售价，最终的落地价格还会有着一定的提升，可以说是目前售价最为昂贵的日系车了。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb331e9ae647148deaa20532e97f35961\" img_width=\"640\" img_height=\"378\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fd719ac70432e45ff9bff08fa1a333327\" img_width=\"640\" img_height=\"339\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E即便是对于一款超跑车来说，讴歌NSX的售价也是有些偏高的，但是讴歌有着充足的自信保持这款车的售价水平，原因无他，仅仅是因为这款车的历史够年份了，车款的底蕴也是极为深厚，这款车诞生于上世纪的九十年代，当年这款车被本田制造出来的目的就是超越法拉利，当然第一代NSX在纽北赛道上也确实超过了当时的法拉利主力车型348，遮掩的结果也是让这款讴歌NSX名噪一时。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F9f708e6c3b4148b99ade9357d5a40d80\" img_width=\"640\" img_height=\"368\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E如今的讴歌NSX算是第三代产品了，在第二代车型2005年停产之后，讴歌的超跑制造计划被搁置了很长的一段时间，直到2016年第三代NSX才姗姗来迟，一年后这款车才和国内的车迷们见面，虽然现在车款的设计思路迭代速度非常快，但是这款三年前的超跑车现在看来造型设计依旧是前卫时尚，这也是超跑车的一大特色，车款前脸采用了极其夸张的V字型扁平格栅设计，中网采用了黑化的设计处理手法，突出的碳纤维材质前唇设计也是尽显奢华气息。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F8a60484506fa4acd831c5b97faa496d7\" img_width=\"640\" img_height=\"467\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F01511d7173954bd5bad168c4b32eb8a3\" img_width=\"640\" img_height=\"475\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E车款前脸两侧的狭长车大灯同样是看起来就非常的昂贵，内置了6颗LED灯组，整齐排列如同刀锋一般犀利，车身侧面则是超跑车的标配低趴姿态，流线型的设计经过了空气动力学的优化，轮毂方面采用了前19英寸后20英寸的设计，对于一款跑车而言大尺寸的轮毂设计更加的显眼，车款采用了碳纤维陶瓷材质的刹车怕，红色的刹车卡钳则是采用了活塞设计，制动的效果非常出色，车款尾部同样是又是一枚视觉炸弹，贯穿式的尾灯设计尺寸不小，点亮之后带来了极其震撼的视觉冲击力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fbc60d20797f643749e548d38d9cb07e2\" img_width=\"640\" img_height=\"469\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb9868f42f1c541619be724b66d858f56\" img_width=\"640\" img_height=\"473\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E这款超跑车的内饰设计重点突出的是使用材质的质感表达，并没有太多复杂的设计元素，红黑色皮革撞色的处理工艺造成了极为强烈的视觉冲击感，中控台采用了部分银色的镀铬装饰搭配上真皮材质，避免了质感上的单调，座椅采用了类似于赛车座椅的造型设计，包裹支撑性都非常出色，由三个圆形数字表盘组成的仪表盘设计则是车款的一大特色，视觉效果也是相当的运动，车款的中控屏幕则是比较传统，采用了内置式的设计，搭配上功能按键。此外车款还采用了旋钮式切换驾驶模式机构，这样的设计也是车款一大特色。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F27d8adb663e04a5aa9853d4402270e69\" img_width=\"640\" img_height=\"461\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fb323b13a638348de980e9a26f69d53ac\" img_width=\"640\" img_height=\"459\" alt=\"本田坚持30年的梦，涡轮加电机500马力，买下就是本省首位车主\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-justify\"\u003E至于车款在动力配置方面同样是保持着较高的水准，作为一款讴歌的顶级跑车，这款车搭载了一台3.5T V6发动机，最大马力为500马力，峰值扭矩则是在645NM，匹配9挡双离合变速箱，车款实测的百公里加速时间仅仅需要3.37秒，属于超跑界顶尖的水平，车款强劲的动力表现也是得益于电机的介入，车款搭配了三台电机辅助工作，一台在发动机和变速箱之间，另外两台则是在前轴位置之上，可以看出在不断的迭代过程之中，讴歌NSX正在不断的跟进目前主流的一些设计理念。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6718201073741332995