说到C级标杆，大家会想到哪款车型呢？想必很多消费者的脑海中，就会浮现出奥迪A6L的样子，可以说是卖得最憋屈的C级车了，看来国人不愿意再热捧它了，现在它的销量只做到了5系的一半，看来快降价，可以解除它的销量危机，相信大家也观察了奥迪A6L的销量数据，它在4月份的时候，销量达到了6833台，但是它同级别的车型销量都比它高，就拿奔驰E级来说吧，达到了12504台，宝马5系的销量更加多，达到了13338台，总之在销量方面，它处于落后地位了。

奥迪A6L

很多消费者看到这个销量数据之后，也为它感到憋屈，它改款之后的外观造型，不被消费者接受，优惠力度不大，导致它的销量少，没有很好的建树，其实一些消费者也分析了奥迪A6L的销量，但每一年的上半年都不好，就说一下2018年出现的情况吧，奥迪A6L在上半年的销量，一直都是落后于奔驰E级，下半年凭借着大力的降价优惠，让这款车型有了更多的关注度，销量方面也有所提升。

侧面

特别是在年末的时候，竟然可以反超奔驰，这样的一个成绩，才让它保住了C级轿车销量王的称号，而现在的局势对奥迪A6L很不利，尤其是在销量上，每个月都要差几千台，这样的差距，就算是日后降价，也很难在年度销量上获得逆袭，不过奥迪A6L表现得很沉稳，它也没有降价的意思。

车尾

一些奥迪车迷们手里可能拿了一大笔钱，就等到奥迪A6L降价，如果奥迪能够降价的话，就会买，所以如果奥迪A6L降价的话，就会成为一种火爆的车型，根据它的销量走势来分析，它只有尽快降价，才会在年度总销量上，占据很大的优势，但是这样一来，它单车的利润就降低了，但是小编认为这是车企最后放出的大招，不到逼不得已车企不会拿出来用的，降价之后销量会有所提升，但是对于品牌效应会有影响，刚刚买到奥迪A6L的人，突然就降价几万块钱，这种事情放在谁的身上谁都会大哭一场。

内饰

全新一代的奥迪A6L，将科技感发挥的淋漓尽致，尤其是它的中控台运用双液晶屏，提升了很好的辨识率，尺寸分别打造成8.6英寸的以及10.1英寸的，这种彩色液晶屏，还支持触屏模式，全系都选配BO音响，扬声器的数量为10~16个，全系标配LED远近光灯，以及LED日间行车灯，奥迪的车灯再一次验证了，它“灯厂”名声不是徒有虚名，另外在销量方面，6月份卖出了8489台，虽然还赶不上E级和宝马5系，但相比前几个月，销量可以看到了上升的趋势。

后排

最后来说一下大家最感兴趣的动力系统方面，这款车搭载两款发动机，分别是2.0T、3.0T的，就拿2.0T的来说吧，分为高低功率两个版本，峰值扭矩分别达到了320NM、350NM和500NM，最大输出功率，分别达到了140Kw、165Kw和250Kw，最大马力分别达到了190匹、224匹和340匹，变速箱是7挡双离合，这样的动力系统，你能说它不出色吗？而且它重量达到1.8吨，试驾的时候还有一种推背感，这就让我们体会到这款车的动力性以及行驶质感都很棒。