快节奏的都市生活令每一名身处其中的人心力交猝，而每当万籁俱寂时，你总会想起陶渊明那令人心驰神往的隐士生活：

采菊东篱下，悠然见南山。

显然，现代社会的生存法则束缚了你的身体，但这并不妨碍你换一种方法去效仿古人。远离喧闹，浸心于宁静、健康的原生态生活——那么，都市陶渊明的一天，应该如何开启呢？

首先要讲究饮食，一顿低卡路里的绿色有机早餐显然是必不可少的。

你打开冰箱，找到了昨晚下班时从农贸市场买来的过时生菜，照着上班摸鱼时学来的法子，像模像样的调起了沙拉。

这自然是有科学依据的，你告诫着自己。根据美国养生学专家Robert O. Young的结论，酸碱平衡是保持人体健康的重要前提，而若过度摄食谷类、肉类与蛋类，便会患上酸性体质，引出高血压、高血脂、糖尿病、骨质疏松等一系列疾病...

想到这里，你不禁打了个寒颤，想起昨晚熬夜是为了果腹而煮的那顿“宵夜”——一碗泡面，廉价、工业化、添加剂、防腐剂...如今的自己，仿佛就像是一个罪人，在这碗象征着健康的蔬菜沙拉面前，羞愧得无地自容。

怀着愧疚难当的心情，你勉强咽下了这一顿生涩无味的早餐，这都是为了健康，你告诫着自己。

一顿绿色的有机早餐只是一天的开始，而一个安静舒适的居住环境才是重中之重。

你下意识的环顾了一眼客厅。这间租来的一居室虽然偏僻，但并没有落得郊外安怡静雅的优点——当然，租金便宜才是最重要的；污浊的玻璃虽透不进阳光，但对屋外的嘈杂叫卖声却来者不拒。

这让你听到了来自楼下一段不同寻常的争吵。

循着声音来到楼下，穿过凑热闹的人群，你得知了这场争吵的主题：通信公司要在附近新建一座信号塔，以解决这里长期存在的信号问题。

虽然你并非专业的通信工程人士，但有关信号塔的种种传闻你也并非未曾耳闻——信号塔发出的无线电信号虽难以被感官察觉，但却有可怕的辐射作用，长期接受信号塔的高频辐射不仅会影响人的身体健康，甚至还会污染附近的动植物和水源...

想到这里，你不禁打了个寒颤，想起曾经网络上看到的辐射病人照片——全身溃烂、感官退化、肢体麻木，意识丧失...如今的自己，就像那命悬一线的病人，你甚至怀疑自己耳边的微弱的鸣响声，那似乎就是信号塔辐射的声音。

怀着义愤填膺的心情，你立即开口痛斥了通信公司的调解员，将你所知道的所有知识、连同那些平日里只敢在网络上使用的肮脏词汇一同倾泻到了他身上。最终，调解员像落汤鸡一样悻悻而归，而你的身影则在周围留守的大爷大妈的眼中变得越发高大。

你的作为令你及左邻右舍的健康安全得到了保障，尽管这意味着你的手机信号依旧将保持空洞。这都是为了健康，你告诫着自己。

酣畅淋漓的雄辩令你过早的迎来了饥饿，显然，那一顿蔬菜沙拉的能量并不及泡面可观；但这也无妨，伴随着新一天的开始，你的冰箱也将迎来新生，它将永远把绿意揽在心中，为此，你决定前往更远的大超市采购一些新鲜蔬菜。

你熟练地掏出印有四个圈的车钥匙，启动了你的爱车——一台电瓶车。就在即将驶出大门时，你与迎面的一台奥迪A4L打了个照面——你当然认识那台车，因为那是住在你楼上的邻居的；尽管都是同龄人，然而你的邻居似乎却比你提前抵达了人生奋斗的终点。

想到这里，你不禁打了个寒颤，想起了那无数个辗转反侧的日日夜夜...如今的自己，仿佛就像是一个孤魂野鬼，在那台A4L矩阵式LED大灯的无情照射下，撕嚎着无处遁形。

怀着难以平复的心情，回到出租屋后，你下意识地点亮手机，开始搜索与奥迪A4L有关的消息，而似乎是冥冥之意，一条《他们都买了奥迪车！他们都得了白血病！》的文章赫然映入了你的眼帘——文中的真相、事主的呐喊令你颤抖、令你狂喜，万万没有想到，有些人表面上过得风生水起，而实际上，他们已经为自己的行为付出了代价！

但是，是什么行为，是什么代价呢？

尽管贫富差距明显，但你似乎与这位邻居并无太多交集；而你的邻居平日里不仅从未做过扰民之事，与你也最多也是一面之缘——显然，这些都已经不重要了。

你立即登录各大论坛，开始细数奥迪的罪责：奥迪以次充好，使用劣质物料带来车内异味、导致车主患癌；奥迪偷工减料，通过配置减配赚取违心差价；奥迪不思进取，屡次搪塞烧机油问题、欺骗消费者感情...奥迪的罪责罄竹难书，在看着论坛帖子回复飙升后，你心满意足地咽下了你的晚餐——一顿蔬菜汤。

回味之间，你为你今天的付出感到骄傲，然而愚昧如你，真相却早已被你选择性遗忘：

那位坚持“酸碱体质理论”的Robert O. Young已在去年11月因诈骗罪入狱，并将为其理论支付1.05亿美元的高额罚金；

信号塔会有辐射，但是辐射量很小。联通信号发射台（基站）的天线发射最大功率是20瓦，发射频率是900兆赫兹（或1800兆赫兹），到达人体时一般在毫瓦量级；

至于奥迪，这倒确实是个新鲜事，尽管白血病的成因有多种多样，但与汽车相关的因素并不足以支撑其“仅车主患病”的诱发理论；尽管急性白血病的成人发病率只有1.62/10万，但如今奥迪在国内已拥有超过500万的车主群体，区区6名“患者”显然太少了——赶在3·15的时节，以如此消息博取关注着实令人可笑，是何用意自不必多说，但若要论起开车，专业汽车媒体人数十年都在试驾新车，与奥迪不少车型更是朝夕相处，耳鬓厮磨，如此的话，汽车媒体从业者的患病几率显然更高，但为何迄今为止，从未见得有哪位同行因此染病呢？

作为新时代下的都市陶渊明，你享受到了健康、丰富、甚至备受尊敬的一天，这对你就已经足够了。