GDP全线溃退! 为什么东北吉林的经济发展只有长春一枝独秀?

最近几年，中国东北的经济发展已经成为了成为了风口浪尖的话题，GDP增速不振，GDP总量缩水，人口流失外加老龄化严重等一切标签似乎都能和中国东北扯上关系，而东北三省中，吉林省平常是最没存在感的，资源比不过黑龙江，工业比不上辽宁，在东北经济中属于不上不下的位置，其中只有省会长春GDP增速达到了8%以上，省内其它各市GDP不但总量上无法和长春相比，GDP增速上也只有可怜的3到5个点，远远跟不上平均水平，那么为什么么东北吉林省的经济发展只有长春一枝独秀呢？

东北经济寒冬已至

经济结构单一

就像之前提到的东北格局一样，黑龙江自然资源多，人均耕地广，经济发展占据资源优势。辽宁重工业基础好，人口总量最多兼具东北地区的唯一出海口，长期是东北地区的经济行政中心，东北NO.1地位更是异常稳固。

东北城市工业基础很强

而吉林省不南不北夹在正当中，缺乏经济发展的比较优势，除了长春以外，其它城市严重缺少核心产业，比如排在吉林省经济第二位的吉林市，GDP总量只有2000亿出头，只有省会长春的三分之一不到，经济支柱来自省内的工矿企业，没有竞争力的核心制造业，等到资源枯竭或是工矿进入生命末期之后，很难有新的产业进行替代，GDP增速长期维持在5%左右，可以说是吉林各大城市的缩影。而松原市的经济发展更是具有典型的东北特色，本来坐落在松花江畔的松原是东北内陆典型的河运枢纽城市，也是GDP总量排行第三的吉林城市，但随着工矿企业的衰落，大宗货物的物流需求开始下降，人口也开始大量流失，去年全年GDP增速仅有1%，创造了整个吉林省的历史，可以说吉林经济的典型代表。

资源枯竭是东北城市的一大通病

汽车工业独木难支

现代工业品中，汽车绝对是其中的王者，不仅涉及的产业链最多，也是平均售价最高的一款家用商品，俗话说有车有房，娶妻不忙。除了房子之外，汽车可以说是大家日常生活中最贵的一款商品，如果能够在汽车工业上有所建树，无疑会带领整个城市的产业经济上一个台阶，所以汽车也被誉为工业化时代的标杆产业。而吉林长春无疑是中国汽车工业最早的开山鼻祖，从计划经济时代长春就被誉为中国的汽车城，即使放到今天长春的汽车产量依然在全国榜上有名，连带的产业工人也有数十万人，2017年，东北地区唯一GDP增速破8的城市就是长春，这离不开汽车工业的带动，但虽然汽车是现代最大最抢手的工业品之一，却不足以带动吉林整个省的经济，同时南方重庆和武汉等城市的相继崛起，也同样给了长春这样的汽车老城挑战。