8月5日，采用国际最先进的双轮铣成槽机施工的合肥市轨道交通5号线阜南路站首幅地下连续墙吊装顺利完成，标志着合肥轨道交通建设工程首次采用双轮铣施工技术施工取得成功，合肥市轨道交通建设工程科技化水平迈上新台阶。

截至目前，5号线全线已有23座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶；全线33台盾构机，已有28台盾构机下井，26台盾构机进行掘进施工，累计完成盾构总工程量的59.5%。