永远不要小瞧韩系车的实力，在你嘲讽的同时，需要留出对对手的尊敬以及客观态度，韩系车是否真的很差，韩系车是否真的不行了？一切的猜测都在起亚降价之后得到了回复：只要韩系车拿出硬货，超越大部分国产车依然不是问题。

乘用车市场数er据显示，1-2月市场累计销量同比下滑9.8%，，但起亚今年1-2月份累计销量达到63322台，同比上涨15.9%，逆势而上势头迅猛。

其实只要韩系车肯降价，肯拿出技术，挽回此前丢失的市场份额只是时间问题，这点在智跑上已经得到了验证，而起亚也深知国内需要什么产品，针对不同的车型也拿出了更多的诚意。

目前起亚K3进行改款换代，作为多年未大改款车型的确起亚K3需要换血补充产品能量，全新版大换代K3已经申报，关于这台此前热销的合资紧凑型轿车，看完三句话就能看懂整车：

1、全新K3推出GT版车型，整车定位更加运动，年轻而时尚。

2、1.4T涡轮增压发动机极有可能布局K3 GT之上，动力更强。

3、低售价高配置将会与智跑相同，新K3走的是“良心”路线。

改款K3最大的亮点就是颜值有所突破，采用全新虎啸式前脸整车视觉感更为出色，运动风格较为突兀，而贯穿尾灯设计则更符合当下年轻消费者消费观，可以看出来GT版K3更注重产品设计，颜值更高。

从产品设计上来说，K3 GT要比思域更加运动，而且颜值方面同样超越了全新上市的新速腾，算得上极具竞争力的新品。

关于动力系统，全新K3将会搭载1.6L以及1.4T发动机，不同的是GT版车型将会主推1.4T发动机，其最大马力达到130Ps，最大扭矩为211牛米，匹配双离合变速箱，这套动力系统综合油耗低至5.9L，实际驾驶综合油耗稳定在7-8L百公里，油耗表现不能算差。

关于产品售价，全新K3 售价将会稳定现款指导价，起售价9.68-13.28万跑不了，但目前紧凑型轿车市场终端优惠集体放大，也就是说未来起亚K3终端售价降至8万余并不是问题，那么对于这样一台全新改款的“运动型”家轿，你是否会埋单？