进口的AL31发动机里发现女内裤！还有人说歼20装的是“三姨夫”吗？
进口的AL31发动机里发现女内裤！还有人说歼20装的是“三姨夫”吗？
中国空军从2005年开始，中止了与俄罗斯的整机来料组装（包括AL31FN发动机）合同，并开始在沈飞独立研制和生产完全是自己研发和制造的国产战斗机歼11B，之前进口和来料加工组装的苏27中国代号是歼11A。
显见，来中国的苏27和组装的苏27出了问题，而且问题不小。
有消息称，不完全是来料组件有质量问题，是俄罗斯的苏27已经迭代发展了，早先给中国图纸上的组件有的不生产了，规格也有变化。结果是，俄罗斯的来料到达后中方组装往往每批的公差相差很大，零配件先后驴唇不对马嘴，装不起来了，而早先的原厂件俄罗斯已经不再生产。苏联解体后，俄罗斯的经济下滑，许多配套厂家破产转投它途，这也是一种无奈。最后中俄双方经过友好协商，中止了后来的100多架苏27来料加工的组装合同。
作为补偿，中国再购买一大批AL31FN发动机制造歼10和作为早先进口的苏27SK的发动机备件和替换。中国自己根据自己能力研发和制造了中国版的苏27，内容又有很大变化，并且装上了中国自己独立研发的涡扇10太行（FWS-10）发动机。
不过，随后进口的AL31FN发动机质量却不断出现问题，以至于后来中国也逐渐不再进口了。
根据有关报道，“2005至2013年，我军某型新机列装后累计发生数十起因主轴承损伤导致的发动机严重故障并报废，导致多次空中停车事故或飞机迫降直接经济损失数十亿元 。”由于歼10战机于2004年完成设计定型，很明显该公开资料介绍的某型新机就是指的歼-10。
然而，俄罗斯的“礼炮”工厂和发动机设计局并不承认AL-31发动机有质量问题，反而认为是我方维护不当造成。我发动机科研生产部门不得不投入大量的人力和物力来解决AL-31发动机的主轴承故障问题。在进行相关技术改进和装备机载主轴承故障预警系统后，情况有所缓解，保证了歼-10飞机完成正常的战备值班任务。近几年来，随着俄罗斯去工业化的进程加快，其AL-31发动机的生产质量是越来越差，已让国外用户越来越难以忍受。例如某国用户在进行战斗机首次出厂试飞时，就因AL-31发动机故障而坠毁，试飞员被迫跳伞。在事后事故调查中发现，该发动机残骸的高压压气机第一级可调叶片有多个零件忘记装配，从而导致压气机叶片折断。虽然俄罗斯“礼炮”工厂最终开除了该发动机装配工人和检验人员，全体装配工人需考试合格后才能重新上岗，但装配制造问题还是层出不穷。
某国外用户甚至还在某台AL-31发动机外部管道中发现女士内衣，这充分说明其质量管理体系已形同虚设。苏-30战机的最大买家，印度军方更是在2017年公开对外界抱怨，AL-31发动机经常性的引擎空中熄火和发动机故障，导致目前该国只有一半的苏-30MKI战斗机处于可用状态。目前看来，早在数年前，我国空军就已做出决定，由太行发动机来代替AL-31，并先在数架歼-10B战斗机上进行反复的调整试飞，来确保其安全性和性能。经过漫长的全面、系统的验证与考核之后，涡扇-10发动机已给我们一个满意的答案，歼-10终于要装备自己的中国“芯 ”。
这也是没办法的事情，怨不得中国给歼10换上自己可靠的发动机。
AL31FN发动机质量差导致中国的战斗机不少一等事故，甚至刚刚出厂的新战斗机坠毁，例如某国用户在进行战斗机首次出厂试飞时，就因AL-31发动机故障而坠毁，试飞员被迫跳伞。这应该说的是成都J10B那次吧。好像飞机掉在成都附近某楼盘售楼处附近，飞行员挺镇静的，还借个手机打电话回去汇报情况。飞行员还是歼20首飞机组的空军驻厂家的试飞员。
虽然说俄罗斯的发动机都有问题显然有些夸张，但俄罗斯航发质量问题确实很大，还有一些天生的缺陷。最关键的问题是用户提出意见后，始终得不到改正，这是成飞和611下决心在歼10系列改用国发的关键原因！
根据公开资料，AL31FN本来就有润滑问题，AL31FN改下机匣后问题更加恶化，海军论文里公开说这个问题给中俄飞行员造成严峻飞行安全问题。
机匣在上的是原装AL31FN，要维护机匣就得拆发动机，所以歼十要求改到下方，润滑的问题是AL31FN的通病，只是在苏27这些双发战斗机上，一台坏了还有另外一台工作，至少可靠性高于单发，可在歼十上就是问题。
另外一个方面，有人说歼20装的就是AL31FN发动机，看到上述报道就知道这个说法对不对了。
歼20如此昂贵的四代战斗机怎么会装事故频频的不可靠发动机呢，不用脑子都能想清楚。
太行发动机从2005年开始装备到歼11B战斗机上后，从来没有发生过导致歼11B坠机的大事故，可见太行发动机的可靠性要比AL31FN高很多。近几年，太行发动机又陆续装在更加新型和先进的歼16和海军舰载机歼15上，进而开始大规模装在歼10C上，更加说明太行的可靠性。反过来也说明AL31FN问题多多，用户甚至还在某台AL-31发动机外部管道中发现女士内裤，这样的质量管理体系下的产品已经没有可靠性。
太行发动机的成功集中反映了中国国产发动机的优异品质和可靠性，但这也只是中国发动机产业的一个缩影。
而歼20装的更先进的涡扇15发动机更是集中反映了中国发动机的巨大进步。
