摘要：一般保障的就是在涉水路面行驶或者因为车辆被水淹（不限制是不是因为暴雨）导致发动机进水损坏产生的损失，不过需要注意的是，有很多保险公司对于发动机进水熄火后二次启动发动机造成的损失是不赔的。但是，由于因雨水导致的车辆故障界定起来比较困难，同时并不负责发动损坏的赔偿这样的特性，所以大家在理赔车辆涉水故障时享受“车损险”的福利并不是很多。

尽管今年的伏天多了一周（闰中伏），但这个夏天并没有往年那么热，也少见了许多“地面煎鸡蛋”的报道。刚刚立秋之后，雨水也开始多了起来。对于经常往来机场的我来说，因多发的雷雨导致的飞机延误也成了令人头疼的事情。但“天上”的事情毕竟对我们日常影响较小，可路面的积水却与大家日常出行息息相关。

近日，我国第9号台风“利奇马”自浙江登陆后，一路扶摇北上，山东、河北、东北地区接连受到影响而出现暴雨天气。大量汽车因暴雨侵袭而出现涉水、浸水的情况，不仅影响了交通安全和通行效率，涉水后车辆维修保养甚至理赔都成了大问题。那么今天我们就和大家一起来说说，汽车涉水之后正确的处理方法。

一、如何界定“涉水车”和泡水车

其实涉水车的界定比较简单，在地势低洼、存有积水的路段通行便可以界定为涉水的概念了。因为车辆离地间隙不同，涉水后对车辆的影响也不尽相同，但因为涉水水位基本在轮胎中线以下，且并非在水中长期浸泡，对车辆后期使用影响微乎其微，也几乎不会导致车辆故障的发生，在车辆日常使用时，几乎所有车辆都经历过这样的阶段。

但泡水车就有明显的的不同，泡水车多指被水位线超过轮胎1/3高度长期浸泡，并且底盘与水面长期接触的车辆。因为车辆很多总线电路从地板穿过，这样的长期浸泡往往对车辆伤害较大，如果水面上升至仪表位置，还有可能导致电器故障隐患。即使短期修复，后期随着不断的氧化锈蚀，对车辆电路安全及结构安全依然存在极大的影响。此时的车辆就像是一步掉在水里的手机，即使更换部分零部件就能恢复现有功能，但后期隐患还是很大的。

二、如何在雨天保障行车安全

雨天行驶对车辆本身并没有影响，毕竟车辆在防锈、防水上还是有很多处理的。但在途经地势低洼的地方发现路面存有大量积水，首先要做的就是仔细观察，对前方道路情况有一个初步认识，尤其在路况不熟的情况下，尽量在前车安全通过的情况下再通过，并且沿着前车轨迹行驶，以防水下有淤泥或其他障碍物。

其次要采用低速挡匀速行驶。一般来说，通过积水路面的安全前提有两个，一是水深是否超过排气管，二是水深是否超过汽车保险杠，如果没有超过的话，只要低速档位匀速行驶不收油门的前提下，基本可以安全通过。但一旦超过这样的水位，发动机便有可能通过进气口进水，轻者抛锚维修，重者甚至导致发动机直接报废。所以大家切记不可大意。

三、车辆涉水后的注意事项

行驶的途中，除了低速低档以外，还有一个注意要素就是要稳。水中行驶一定要稳住方向和油门，让车辆保持足够的动力，中途避免停车、转弯、换档等。因为只要发动机不熄火，即便水超过了排气管，也不会进入排气管。而若是遇到了突发情况，需要换档或停车时，也一定要保证发动机不熄火，这样才能安全通过。通过较深积水路面后尽量深踩几脚刹车，刮掉刹车片上的水膜，恢复刹车功能，同时如果车辆出现异常情况，还应及时去往4S店进行检修。

另外需要驾驶员注意的是，如果前方道路积水较深，在通过之前一定与前车保持一定距离，避免速度不一致而产生需要刹车、转弯的情况。同时，应该将车窗打开三分之一，以防电子设备失灵导致车门、车窗无法开启，人员被困在车内。一旦车辆在水中抛锚，车上人员也要及时离开车辆，以防水位上涨导致事故的发生。前几天在北京大雨后，一位在密云的女子在车辆抛锚后坐在车门上拍雨景，就是非常危险的行为。北京的“7·21大雨”中就曾发生此类事件，一辆现代越野车就因为电子设备失灵车门无法打开被积水无情夺取生命。所以，“道路千万条，安全第一条”。

四、保险对涉水的理赔

我们上保险时，长江以南的朋友可能经常会被推荐“涉水险”这一险种。这和南方雨水较多不无关系，“涉水险”全称应为车辆涉水行驶损失险，又称发动机特别损失险。一般保障的就是在涉水路面行驶或者因为车辆被水淹（不限制是不是因为暴雨）导致发动机进水损坏产生的损失，不过需要注意的是，有很多保险公司对于发动机进水熄火后二次启动发动机造成的损失是不赔的。切记，在没有十足把握的情况下，车辆涉水熄火后不要短时间二次点火。当然，也有少部分保险公司并不限制，但谁又能记得住那么多的条款呢。

因为“涉水险”的名字很具体，大家都是知道是为了涉水而订立的。其实还有一个险种往往被大家忽略，那就是“车损险”，一般说来我们用到车损险的时候大都为车辆碰撞剐蹭，其实如果遇到因为暴雨导致车被水淹的情况，车辆大部分的损失这个险种也都是给赔的！但是，由于因雨水导致的车辆故障界定起来比较困难，同时并不负责发动损坏的赔偿这样的特性，所以大家在理赔车辆涉水故障时享受“车损险”的福利并不是很多。