摘要:8月9日,也就是在事件发生的第二天,新华社报道:汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)日前发布的研究报告显示,中国车企在创新力方面表现亮眼,中国智能电动汽车公司蔚来首次跻身全球前五大最具创新力高端汽车品牌。种种迹象表明,蔚来ES8是一款经过细心打磨,不断钻研才发布上市的一款车型,现在还收获了汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)的认证,加上用户们对蔚来ES8赞不绝口,都能力证它确实是一款优秀的中国智能电动汽车。

前不久刚刚举报完“国航监督员事件”的知名编剧李亚玲,自己万万也没想到,发了一条蔚来汽车体验感受的微博竟会在网上掀起一场争论风波。

8月8日14:20分,李亚玲发表了一条微博,称此前在成都街头路边停车位停车时,收到了涉嫌违章停车的告知单。但该地之前一直都是正规划线停车位,也有收费员收费。而在收到告知单后,她才知道虽然划线还在,但这个规定停车位已经取消了。由于现场没有任何告知标识,她认为这样的方式太误导司机了,而且还必须先接受处罚,再去申请行政复议,并@成都交警三分队。

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

(李亚玲微博截图)

李亚玲原本只是想要吐槽一下自己不愉快的停车经历,但是没有想到,po出来的蔚来ES8引起了一场“骂战”,遭遇不良网友抵触。

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

(李亚玲微博截图)

这场骂战中,除一些名不经传的普通网友之外,@张强、@大吉而昌精神病4级、@剁手风向标、@42号车库等大V和汽车自媒体界的知名人士。

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

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(李亚玲微博截图)

进入李亚玲这条微博的评论区,我们可以看到他们集体围攻李亚玲,认为李亚玲因为收了蔚来的“好处”,是蔚来的水军。之后,李亚玲连发12条微博,力证自己是蔚来ES8的真实车主,蔚来ES8真的是好车!

在这场大战中,不乏很多真实车主支持李亚玲。

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

(李亚玲微博截图)

通过李亚玲这件事,不禁心里有几个疑问:现在车好不好难道是由汽车自媒体体人说了算?真实车主说一说自己真实的用车体验就要被贴上“水军”的标签?

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

(ES8车型图)

蔚来汽车算得上是国产新能源汽车的顶尖品牌,企业已经做成跨国际大企。创始人的阵营也是非常强大,商业界的许多大佬都来加盟,比如马云、马化腾、雷军等人,核心创始人是李斌。从2014年创立于上海,旗下第一辆量产车型-蔚来ES8经过3年的扩张、打磨、观望……直到2017年才开始上市。

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

(图片来源于李亚玲微博)

8月9日,也就是在事件发生的第二天,新华社报道:汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)日前发布的研究报告显示,中国车企在创新力方面表现亮眼,中国智能电动汽车公司蔚来首次跻身全球前五大最具创新力高端汽车品牌。

这份报告对全球32家高端汽车品牌2018年创新力进行评估。报告显示,德国品牌梅赛德斯、奥迪和宝马依然以较大优势排名前三,英国车企捷豹排名第四。报告同时指出,中国车企的表现十分抢眼,相比上一次排名,蔚来排名上升两位,跻身前五。

继手撕国航后李亚玲再引争论,驾驶蔚来汽车竟被DISS?

(图片来源于网络截图)

种种迹象表明,蔚来ES8是一款经过细心打磨,不断钻研才发布上市的一款车型,现在还收获了汽车市场研究机构德国汽车管理中心(CAM)的认证,加上用户们对蔚来ES8赞不绝口,都能力证它确实是一款优秀的中国智能电动汽车。

类似李亚玲称赞蔚来引发争议的事件数不胜数,网络键盘侠在对事件原委丝毫不知情的情况下,经常就会肆意攻击抹黑他人以及厂商。在网络讯息如此发达的今天,有关部门需要加大监查力度,严厉打击通过捏造事实引起公众恐慌、扰乱网络秩序的行为。为广大用户营造一个正能量、健康向上的微博环境。

图:网络

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