油品本身就是危险的易燃化学品，韩国又是重化工集中的国家，这样的大型油轮过往数量巨大，因此一旦爆发火灾，往往不堪设想。而且不仅仅是油轮，近年来，韩国海域一直并不太平，从最早的2010年“天安舰事件”开始，韩国海军的“天安”号护卫舰不明不白的沉没，再到朴谨惠执政期间的“世跃号”事件，再到如今连续发生的油轮起火事件，韩国周边水域的安全情况确实有些令人担心。

根据韩国海警的消息称，失火油轮火势已经得到控制，船员有两人被烧死，但其他人员都已经得到韩国海警救治，失事油轮上没有中国籍船员。目前起火原因还在调查，但不排除人为因素。因为油轮本身作为运输易燃易爆危险品的船舶，自身必然有比其他普通船只更完善的防火系统，而油轮失火，虽说有可能是偶然情况，但是不到一年时间内，连续失火，这就有点太过巧合了一点。

而且目前整个东北亚地区形势非常紧张，特别是自去年年底发生的韩国军舰和日本自卫队巡逻机之间的“雷达照射事件”，让日本和韩国这两个美国的盟友一下子分裂对立了起来。以至于今年的韩国釜山阅舰式干脆不邀请日本海上自卫队参与活动，可以说双方的关系已经跌入冰点。

日本作为二战的三轴心之一，自古以来就有侵略大陆并且在大陆立足的战略野心。朝鲜半岛由于距离日本最近，因此从来都是日本侵略的首要受害者。从1895年甲午战争失败开始，一直到1945年日本战败投降，整个朝鲜半岛被日本殖民统治的时间长达50年，这也是韩国如今对日本恨之入骨的重要原因。只是由于日韩现在都是美国在东北亚地区的盟国，而且，日本如今的国家力量和军事力量依然远远超过韩国，所以韩国在很多时候对于日本是敢怒而不敢言。

而且从经济上说，日本和韩国都是美国的加工厂，换句话说，日韩在经济上有一定的竞争关系，如果韩国发展壮大，自然日本就会相对衰落，这是两国注定的宿命，因此无论日本还是韩国，都不会真正希望对方过得好。如今韩国周边海域连续发生油轮失火事件，很显然会对韩国经济产生重要的影响，毕竟韩国本身就是处于半岛对峙的最前沿，一旦韩国不稳定，那么国际资本一定会第一时间撤离韩国以求自保，而如今韩国海域频繁出现油轮失火的事故，也会让跨国企业重新评估韩国的国内治安以及工业生产水平，如果评估结果不乐观，那么这些跨国企业自然也不会继续留在韩国。

所以不难想象，如果跨国企业持续撤离韩国，将会对韩国经济造成重大打击，这显然是日本乐于看到的局面。虽然本次油轮失火原因还在调查，但是由此产生的影响已经显而易见。