（原标题：全日空测试遥控飞机牵引车）

全日空航空自9月21日起开始在羽田机场测试用于飞机推出的遥控牵引车。使用遥控牵引车来推出飞机可以降低机场的工作量，提供推出精确度。同时也会降低维护成本和燃油成本。此外，相较于传统牵引车驾驶员培训，遥控操作培训的时间更短。

全日空选择日本最大的机场羽田机场作为这些试验的场地，以了解牵引车对机场工作量的总体影响。通过Mototok Spacer 8600减少工作量，全日空预计会提高工作效率。这辆牵引车用于波音737，空中客车A320。

全日空希望到2020年在其运营中全面实施Mototok Spacer 8600，并且正在考虑将此设备引入大型飞机。

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