失去了过去的辉煌，却拥有了高性价比，14代皇冠值得买吗？

在任何行业产品的转型都是有风险的事情，这不仅需要实力的支撑，眼光和运气也是十分重要的元素，就拿丰田皇冠来说，作为早年红遍江南江北的豪华车型，可以说几乎是一代人眼中的梦想车型，巅峰时是可以和BBA并排坐的，实力不可谓不强，但是现在的皇冠恐怕提起来都没有多少人知道了。原因除了硬件水平的滞后之外，设计和经营策略也是一个重要原因。

在当年红火时皇冠就应该预料到消费市场的年轻化和国产品牌的冲击，然而那个时候皇冠选择不采取任何措施的坐等，导致品牌的影响只停留在当年那一代。等到现在的皇冠意识到问题的严重性时，自主品牌大势已成，和合资品牌各占半壁市场再加上年轻化的消费倾向，猛烈变化的市场使皇冠失去了市场主动权，这也是十三代皇冠在路上几乎看不见的原因，等到皇冠开始在十四代车型上加入年轻时尚的元素后，已经没有多少年轻消费者认识这个品牌了，更加雪上家霜的是这次突然得产品风格转型使得原本坚守的中年消费者也放弃了它，恐怕十四代的销量要更加凄凉了。但是要承认的是，这些并不代表皇冠十四代就不是一款好车，相反在丰田的一再价格下探之后，现在的皇冠有着比较出色的性价比。那么问题来了，失去了过去的辉煌，却拥有了高性价比，14代皇冠值得买吗？

皇冠十四在外观上依旧坚持着和前代产品相似元素的设计风格，正面锐利的倒梯型进气格栅还在顽强得固守着品牌的标识度，头灯虽然没有采用LED光源，但是在周边金属线条的勾勒之下仿佛描了眼线一般犀利。下方的导流槽使用比较时尚的L型设计，配合紧挨的LED日行灯，看起来的确要比老款年轻许多。皇冠的侧面则依旧保有着与老款相似的行政车风格，平直的车顶曲线和较长的后悬拉伸了视觉上的长度，看起来更为修长。

下方的铝合金多幅轮毂以及细窄的轮眉使得这款皇冠更加的低趴，也为它带来了沉稳大气的气质。车尾的设计皇冠就比较平庸了，硕大的尾灯向中间延伸，最后以镀铬条贯连，这种布局并没有什么特色，就连下方的双边单出排气筒也是不加修饰直接暴露。

皇冠的外观是否受欢迎是两说，但是至少做出来积极得改变，而在内饰方面你就很看发现皇冠的努力了，虽然在中控面板上加入了竖向排列的双屏设计，但是抵不过整体的内饰风格都是偏商务的。圆形的四幅方向盘和机械仪表盘这些就和左右对称的经典空调出风口一样，是放在十年前都不会有什么惊喜的设计。车门和档把周围都加入了木纹装饰，然而这又和变速箱上时尚的钢琴烤漆形成了不太搭调的对比。幸好内饰UI老气的皇冠配置上依旧扎实，全系十气囊、ESP和无钥匙系统这些还是能有效地提升驾驶安全性和舒适度的。此外超5米的车长以及2.92米的轴距的车身尺寸还是十分出色的，起码和奥迪A4相比是有不小优势的。