货比货得扔！看完这款车，奔驰车主肠子都悔青了

摘要：WEY VV7升级款的动力无疑是非常充沛的，从下表即可看出，它以奔驰GLC二分之一不到的价格，实现了百公里加速上的反超，用实力证明了自己。但WEY VV7升级款足足有22项主动安全配置，在奔驰GLC智驾套装的基础上，还多了专为中国路况打造的专属功能，如智慧躲闪、智能过弯、开门预警等等。

俗话说“不比不知道，一比吓一跳”，对比的作用，就在于充分体现双方差异，让人能一眼看清双方的是非好坏。小时候上学写作文，大家肯定都用过对比手法。而考试做阅读理解时，也少不了解析作者使用对比的目的。乃至于电视上的广告，亦不乏用对比的手法来彰显自己的产品。

不过对比是把双刃剑，如果用的不好，很容易“杀敌一千，自损八百”。非得是如《孙子兵法》所说，“十则围之，五则攻之，倍则战之”，实力远超对方后，才能表现出自己的优秀。

近来中国的豪华汽车品牌WEY就做了一件大胆的事，把一辆奔驰GLC放在自己的4S店里，让用户亲自感受两者的区别，用对比的方式告诉消费者，国产汽车已经不输国际一流豪华，甚至说，还有不小的超越。

它存在于那里就是豪华

去过博物馆的人都知道，历经时间冲刷的文物，身上总有一种沧桑感。同样的，豪华的东西，仅是存在于那里，就有一种不可侵犯的高贵感。

在这场“WEY式调研”中，立在旁边的奔驰GLC，确实有着豪车的实力。从外观来看，它有着霸气的前进气格栅，还有着侧面车窗上精致的镀铬饰条，更有着尾部双边共双出硕大的排气，无不展现出它的气魄。

但如果忽略奔驰GLC的车标，以它的体型而言，在WEY VV7升级款面前，也不过是一个弟弟。

WEY VV7升级款在设计上融入了猎豹元素。从前脸仿佛豹眼一样的LED大灯组，到侧面有着豹子身躯般灵动的腰线，再到下方犹如豹子奔跑时强壮腿部的多幅刀锋轮毂，都让奔驰GLC在它面前，就像是一个被猎捕的动物。

单就第一印象而言，WEY VV7升级款就已经让人感受到了豪华的气息。而进入车内，这种气息就迸发的愈加淋漓尽致。

金玉其外但不败絮其中

能体现豪华感的地方，莫过于材质和做工。奔驰GLC官方指导价为39.08-56.28万元，于是你能在它的车内看见真皮包裹的方向盘，ARTICO革包裹的座椅，以及喷涂了钢琴烤漆的档把区。

但你想象不到，WEY VV7升级款官方指导价仅16.98-18.88万元，用料和做工竟跟奔驰GLC一样，甚至还有所领先。

一样的地方，可以从缝线处寻得。两车都采用了法式双缝线工艺，通过明、暗双保险的缝法，使得耐磨性大大加强，并且还兼顾美观与实用。

领先的地方，则体现在座椅的材质上。WEY VV7升级款用的是澳洲进口头层黄牛皮，由长期配套奥迪、大众、通用的真皮供应商经过40多道工序，历时30天加工而成。坐在上面，给人的感觉明显比奔驰GLC更舒服。

此外，WEY VV7升级款还用上了燕飞利仕顶级音响，坐在车内，可以清晰地分辨出各种乐器来临的方向，就像坐进了维也纳音乐厅。相比之下，奔驰GLC虽然提供柏林之声音响，但却需要选装。选装的代价，则是6700元以及一套1300元的氛围照明系统，也是一笔不小的支出。

安全才是最大的豪华

汽车的本质是什么，不同的人有不同的看法。但归根到底，汽车的作用就是安全的把人从一个地方带到另一个地方。所以，对一辆汽车来说，安全才是最大的豪华。

奔驰GLC提供智驾套装，包括ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持系统等等，但却需要用户加10000元选装，着实有些不太亲民。

但WEY VV7升级款足足有22项主动安全配置，在奔驰GLC智驾套装的基础上，还多了专为中国路况打造的专属功能，如智慧躲闪、智能过弯、开门预警等等。

其中，VV7升级款的智慧躲闪是最值得一提的，车辆在车道居中保持功能或智能巡航辅助模式开启且处于工作状态时,系统识别到相邻车道有大型车辆（货车、卡车、客车等）且本车速度高于邻道车辆时，会自动的控制本车略微远离大车行驶。超越大车后，本车将恢复至当前车道中央区域行驶。这样做的好处，可以避免大车因为视觉盲区而忽然变道带来的潜在安全隐患。

并且在主动安全配置之外，WEY VV7升级款还使用了超五星欧系车身结构设计标准打造的车身。该车身由75%的高强度车身钢板，还有优异的车身传力通道设计，能最大程度上降低碰撞带来的伤害。