帮助单体酒店提升20%运营效率，千屿正在用“滴滴”模式重塑传统酒店业

【导读】

增量放缓的当下，存量市场反而蕴含着更大的结构性机会。中国存量单体酒店超过30万家，千屿有可能成为下一个“滴滴”吗?

【中国酒店品牌化进程方兴未艾】

根据国家旅游局数据中心的公开数据，国内旅游市场已连续多年保持高速增长。伴随着出行人次的逐年上升，酒店住宿的需求也持续增加。

(数据来源：网络公开资料)

从酒店数量上来看，中国酒店市场已步入发展的“快车道”。但一个被很多人忽略的事实是，中国整体酒店业的品牌化程度仅有15%，相比于美国同期高达75%的品牌化程度，中国酒店业的品牌化进程可以说是才刚刚开始。

15%的数字意味着，中国酒店业市场1700万间夜的客房体量中，有1400万的客房是未被品牌化、连锁化的单体酒店，而这些存量酒店的数量是30多万家。从消费者端来看，较低的品牌化率意味着酒店品质及从业者素质的良莠不齐，中国消费者选择酒店时，往往在价格对比、评价查询等前期准备过程花费更多的时间。

我们采访了一位经常出行旅游的外企白领张女士，她表示自己在选择酒店时更多是依赖携程、去哪儿这些OTA平台，“会先看评分，然后会很认真的看看评论，尤其是一些差评”。张女士说自己很少住非连锁、非品牌化的单体酒店，“总感觉不安全卫生，宁愿多花一点儿钱，所以还是倾向于选择知名品牌的酒店”。

【用“滴滴”模式改造传统酒店业】

单体酒店面对的不仅仅是客户质疑的问题。从行业反馈来看，单体酒店在运营管理、销售渠道、营销推广、会员体系、人才培养等维度有着明显劣势。更为核心的是，相比于品牌连锁酒店，单体酒店更易受制于OTA，压低其本就不高的利润率。

此外，单体酒店客源结构单一，大多缺乏统一的酒店PMS系统，导致获客成本和运营成本双高，且效率低下。由于规模小，单体酒店也难以在供应链、渠道端拿到有利的条件，这些种种都导致单体酒店市场竞争力薄弱。

(表格来源：网络公开资料)

作为“酒店业的滴滴”，曾获得过徐小平真格基金、高榕资本、阿里系元璟资本和滴滴投资人王刚等顶级机构和个人投资的千屿，正在尝试改造这些单体的存量酒店。

相比于传统酒店品牌“造车”的发展路径，千屿的“滴滴”模式则致力于为存续中的单体酒店提供整合性的品牌化路径。以运营管理、渠道销售、会员体系、信息化系统等为核心赋能单体酒店。

1. 运营管理方面，千屿作为品牌管理方，将为存量酒店输出培训管理人才，出具专业的诊断报告，帮助店面全面提升运营效率和服务质量。

2.渠道销售方面，千屿与美团、携程等OTA渠道进行系统直连、品牌合作，酒店会有更好的流量支持、专业的库存管理体系和房态调控系统。

3.会员体系方面，千屿开发了微信小程序，通过直销系统，为加盟酒店提供了线上预订渠道，实现会员的交叉流动，以提升复购。

4.信息化系统方面，千屿将为合作酒店免费开放其独立研发的PMS管理系统，帮助酒店提升管理效率。据官方数据，该系统让酒店运营效率提升了20%以上。

(千屿后海店实景拍摄)

【案例：为酒店业主提供全方位的品牌化通道】

加入千屿后，单体酒店究竟得到了多大程度的提升?之前的问题是否得到了解决?带着这些问题，我们采访了千屿早期的合作方，千屿·后海店的业主柏先生。

柏先生表示，在加入千屿之前，自己在酒店运营方面确实有些力不从心，“尤其是线上OTA的订单，这我哪儿会啊，但是现在小年轻都用美团飞猪啥的订房，那个后台反正我是不太会搞”。

“想要找个专业的店长，经验丰富的一方面不好找，另一方面薪资又太高，思来想去像我们这种单体的小酒店没太大必要。”加盟千屿之后，千屿先是出具了专业的运营诊断，根据店面在后海的位置优势，在各大OTA渠道上线并持续维护，还针对旅游人群进行了针对性宣传投放。柏先生发现线上的订单越来越多，“真的应该让专业的人做专业的事情”，尝到甜头的柏先生如是说。

不仅入住率越来越高，千屿的运营团队还帮助店面提升了整体的服务质量，现在千屿后海店在各大OTA渠道上的评分高达4.8，同时也收到了很多用户的好评。