文/暴风

导读：

今天暴风给大家带来一一款车，它最早出现在1959年，曾经是这个星球上最为畅销的轿车，后来在1991年来到了中国，吸引了无数车迷的注目，都将其视为未来打拼的目标。新车价格在22万左右 ，让很多年轻人望而却步。但是9年后，进入新世纪后，它便宣布下线，留给无数国人只能怀念的遗憾。又过了七年，它的替代产品出现，旧车同时全面停止生产，车市再无它的身影。

又是八年过后，在2015年，东风日产重新使其复活，这一次它的价格降到了百姓都能接受的水平。如今已经来到了2019年，再经全新改款，同级异类家轿重现车市，1991年的22万，现在只需要10万，而且单月卖14233台，已抢疯，轻踩油门推背感十足。它就是暴风今天要带大家了解的新蓝鸟，快点一起看看吧！

外观：2018款的蓝鸟，叫做潮音版，是于2018年5月上市的，仅仅过去了半年，到了2018年的11月份，2019款就迎来了上市。如此密集地推出新车型，在车市中是极其少见的。外观方面，两款车几乎没有大的改动，延续了潮音版的设计，前脸中网为日产特有的V-Motion，与机盖的扰流线条无缝衔接，共同构成了一个极具视觉冲击的画面。前大灯的造型，暴风觉得像是奇兵回旋镖，虽然光源仍为卤素，但其风采仍比当前很多硬改的Led大灯更成熟光鲜！车顶为溜背+悬浮设计，流畅之余，运动风格显著。

车尾更多的是成熟与厚重感，因此只有V型的尾灯较为出彩，其余皆采用低调的设计。侧面最耀眼的，当属其锐利个性的腰线，霸气有力，既有层次感，又有辨识度。轮辋尺寸硕大，造型精致，尤其是10个倒三角型轮辐，十分炫酷。

内饰：整体的风格，倾向于以驾驶员为中心，尤其是其中控台，明显向左侧倾斜了仅5°。采用了红黑搭配的颜色，既动感又时尚，完全符合当下年轻一族的个性喜好。面板虽然材质是塑料，但暴风认为有点状波纹，所以质感方面并未显出不足。中控触摸显屏尺寸，也进行了加大处理，新尺寸为8英寸，内含日产的智联系统，功能丰富齐全。平底方向盘，外有手缝真皮包裹，不仅档次豪华，而且握感极佳。双筒式仪表盘沿用传统风格，中间显屏清晰度较高。前挡风处暗藏一个高清的摄像探头，它是用于识别道路标线与判断前车距离的。前排与后排都设有USB口，车顶天窗依然完整保留。座椅材质为真皮与织物搭配，软硬程度偏硬，但久坐无明显疲惫感。

动力与空间：2019款蓝鸟，动力为1.6L引擎+CVT变速箱搭配，前者最大可输出93千瓦功率与126牛米扭矩，处在同级车里的主流层面；后者技术成熟、流畅平顺，能给予驾乘人员舒适平稳的感受。暴风觉得它的引擎亮点在于调校水平，其初段灵敏度几乎完美，也就是说，轻踩油门就能感受到加大的动力回馈，这点上完全不输带T发动机的表现。整车尺寸4683×1780×1465，轴距2700,内部空间表现良好，前后排之间宽度充裕，后备箱的尺寸更是巨大，不管是出行旅游还是远门探亲，都能携带足够多的物品。

暴风结语：

该车以前一直是同级中的异类存在，如今几经波折，再度复活，一亮相又是依旧惊艳。在2019年首月，它单月卖出了14233台，这个数据是相当出色的。如今它的卖价区间为10.59-14.39万元，从22万降到现在的水平，给国民带来了足够的吸引力，特别轻踩油门推背感十足，才导致了现在抢疯的场面。蓝鸟曾是多少人之前为之打拼的动力，也曾是同级车眼里的一致异类，如今再度出现，依旧如此成功，暴风觉得它赢在了，既很好的传承了经典，又很棒的贴近了新潮，你们觉得这款畅销型家轿怎么样呢？