由老大哥特54A型改进的特59坦克，服役已经60年了，真正的爷爷辈了，已是花甲之年。

目前，特59各类坦克，依然是国内陆军装甲部队保有量最大的坦克，一些自行火炮也采用特59坦克的底盘，既消耗大量的特59底潘，同时也可节约研发费用。

几十年了，特59坦克已形成了系列产品，有特59D、特59G、特59型120等不下十余种，延续了特59坦克的生生不息的生命力。

特59坦克仅重36吨，属于一款中型坦克，具备重量轻、火力猛、速度快、机动灵活的特点，在南疆冲突中，是我军的主力坦克，在攻坚战中，发挥了重大作用。

云南和广西方向，起码出动了数个坦克师，600辆以上的特59坦克，包括部分62型轻坦克，我军历史上第一次大规模将坦克投放战场，收到了良好的战场使用效果，特59是经过实战考验的中型坦克。

当然，以现在的眼光来看，特59坦克毕竟是上世纪五十年代初的水准，特别是初期产品，基本上没有空调系统，真是苦了战车驾驶员。

夏季车内温度能达到50度，曾发生过伊拉克士兵在训练时，因为温度过高而闷死的事故，所以特59的车组乘务员都是好样的。

此外，初期装备的100毫米坦克炮，已不具备抗衡北约新型主战坦克，毕竟两者之间有明显的技术代差；装甲也比较薄弱，易被火箭筒击穿，难以阻挡反坦克导弹的攻击。

尽管军工对其进行了魔改，后期的特59安装了改进自北约的120毫米坦克炮，具备强大的攻击能力，安装了简易的火控系统等。

但再怎么魔改，远看威风凛凛，近看依然是五对轮，毕竟整体已经落后了，似乎已无魔改之必要。

但国内军工却给了军迷以惊喜，对大量的特59进行了无人化改造，这是一条康庄大道，特59有了非常好的出。

现在，国内超过5000辆的各型特59坦克，就有了好的归宿-战车无人化，将依然发挥余热，廉颇老矣，尚能食饭，甚喜甚喜甚喜。

本文由“国平军史”发布。