近日，美国国防部宣布全球所有F-35战机暂时停飞，以检查可能会有故障的发动机零件。各方猜测此次的停飞可能与上个月F-35战机在南卡罗来纳州坠毁事故有关，那是F-35自12年前投入使用后的“首坠”。

　　10月10日，F-35联合项目办公室（JPO）要求美国空军、海军和海军陆战队检查飞机的普惠F135涡扇发动机，一部分通过检查后确认无碍已恢复飞行，比如卢克空军基地和洛克希德·马丁公司在沃斯堡、德克萨斯的工厂等，但是还有一部分仍在继续接受燃料管检查。

　　普惠F135涡扇发动机

　　JPO在一份声明中说：“如果发现安装了疑似故障的燃料管，那么这些部件都会被拆卸并且更换。检测、修整完毕的飞机将恢复先前的飞行工作。这项检查预计将在未来24至48小时内完成。”9月28日在南卡罗来那州坠毁的F-35B正在进行调查，从他们获得的最初数据中可以得知，由于燃料管的问题使这三种机型都受到影响：F-35A常规起飞和降落变型，F-35B短距起飞和垂直降落型，以及F-35C舰载版本。

　　洛克希德·马丁公司向美国军方和国际客户交付了320架F-35战机，目前飞机事故委员会与美国海军陆战队正在合力调查事故原因，而F135发动机的制造商普惠发动机公司（Pratt＆Whitney）目前还没有对此事做出回应。

　　一些签署加入F-35项目合同的国家得知该问题后，表示在选择飞机的同时也会注重检测其零件的完整性。

　　实际上并非所有的F-35最终都停飞了。英国国防部在Twitter上表示：“与报道相反，我们并没有将F-35全线停飞，只是停飞了F-35的部分机队作为预防，同时我们仔细考虑了调查结果。航空母舰伊丽莎白女王号上的飞行试验仍将继续，一切还是会按原计划进行。”

　　据知情人士透露，“意大利空军已经完成了所有飞机的检查，检查中没有发现零件缺陷问题，所以他们已经恢复了正常的飞行。”据报道，意大利F-35A飞机10月11日撒丁岛的代齐莫曼努（Decimomannu）起飞升空，目前他们正在那里进行空对地和CAS（近距离空中支援）训练。

　　F-135发动机为F-35战斗机提供动力

　　而以色列空军（IAF）则表示，它也在测试其专有型号F-35I战斗机。“虽然事故是在IAF未使用过的机型上发生的，并且IAF的飞机上还未曾发生过故障，但是以色列空军的指挥官Amikam Norkin少将决定，对所有F-35I飞机实行额外的预防措施并对其进行检测。测试将需要几天时间，一旦完成，飞机将恢复全面运营。”

　　F-35计划是美军历史上花费最高昂的计划，却一直因延期、成本超支以及其他机械方面的问题而受到影响。根据联合计划办公室的说法，由于2456架战斗机的订单，美国国防部将为F-35计划花费约4060亿美元。

　　众议院军事委员会战术空中和地面部队主席特纳表示：“我很高兴国防部能采取这样果断的行动，这保证了F-35舰队及其飞行员的安全。”