由于在近期再次出现了一次恶性坠机事故,并造成了两名海航飞行员的牺牲,中国飞豹战斗轰炸机再次被推到了风口浪尖上。网上甚至出现了这样一种说法:因为事故率高这种战斗轰炸机有可能被提前退役。但是这种说法也很有争议。

飞豹战机会因事故率高提前退役吗?美军F18年1年掉了10架

(中国空军飞豹战机)

​其实任何一种飞机在服役那一刻,都注定了它有退役的那一天。但仅仅是因为事故率高被退役还是比较罕见的。虽然有人举出了美军曾经使用的F104战斗机作为例子,但是真实的情况是:F104是由于航程太短,不符合美国空军的战术要求才被美军以前退役的,而并不是因为故率高的原因。因为美军退役的这些F104战斗机后来还被多个国家和地区引进,虽然在那些国家服役期间有“寡妇制造者”的不雅称号,但是这些飞机仍然坚持服役了很长时间。所以事故率高并不是飞机提前退役的主要原因,关键还是要看它有没有战术价值。

飞豹战机会因事故率高提前退役吗?美军F18年1年掉了10架

(事故率很高的F104曾被多国使用)

​就美军而言,他们还有一款事故率比飞豹更高的战机,这就是美国海军著名的F/A18战斗攻击机。仅仅从2017年6月到2017年8月,在短短的一年多时间里,美军就就坠毁了10余架F/A18,并且造成了7名飞行员遇难;虽然事故率如此之高,但是美军并不打算淘汰这种飞机,而是打算让其服役到2040年左右。因为美军尽管已经拥有了更先进的有F35战斗机,但是F18的优势就是能够以更低的价格为美军提供强大的打击火力。

飞豹战机会因事故率高提前退役吗?美军F18年1年掉了10架

(美军F/A18战机1年掉下10多架)

​当然飞豹战机确实需要进一步改进,重点就是要提升弹射座椅的可靠性,以便在发生事故时能够挽救更多飞行员的生命。

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