英国的外贸物流业今年像是遇到了大麻烦，除了该国主要港口Felixstowe港IT系统引发的系列问题外，该国新的海关报关系统也遇到了大麻烦。

最近，英国货运业的消息人士越来越担心，该国最近推出的海关申报系统（CDS）速度缓慢，如果英国脱欧失败，可能会使该国的国际贸易陷入混乱。

在最近的英国货运软件供应商协会（AFSS）年度大会上，CDS于8月14日宣布取代HMRC上线以来，只有一家软件供应商（Descartes）设法通过新系统提交申报。据了解Descartes此后仅通过系统只发送了15个申报，其中一个还“丢失”了。

CDS是管理进出口报关单的新系统，取代了HMRC传统的进出口货物海关处理（CHIEF）系统。Descartes证实它在9月初发送了第一份进口报告。

然而，在其最新的CDS咨询中，英国国际货运协会（BIFA）表示，它正与英国各地的57家软件供应商合作，为货运代理商和托运人提供定制入口系统，但作为商业机密表示无法披露各自的准备就绪状态。

然而，英国国际货运协会(BIFA)总干事罗伯特·基恩表示：“它确实上线了，但目前只有少数货运人声明通过CDS发送，而且往往是推迟会计申报，而不是边境交易。”

“软件公司正在修改他们的软件包，预计他们将所有测试完成后切换用户。因此，切换可能是由软件公司准备就绪，但现在确定还为时尚早。CHIEF将继续运行，直到所有人都采用CDS。“

据了解，BIFA和AFSS正在建立一个技术小组，以确定围绕CDS推出的问题，但货运代理商似乎越来越担心问题英国脱欧会加剧潜在交易混乱，尤其是如果英国退出欧盟没有3月贸易协议，这将导致进出口报关数量大幅增加。

一位货运代理人表示：“这绝对是英国退欧的关键，如果我们无法办理海关申报，我们根本无法进行交易。”

“你可以看到，当CHIEF发生故障时，它在港口和机场的积压速度有多快，而目前的挫败感似乎没有任何东西与我们分享。我们不知道采取什么措施来防止出现最坏的情况。”

下议院委员会主席MP Meg Hillier在向HMRC首席执行官Jon Thompson指出，HMRC与行业缺乏沟通，如果英国退欧没有达成协议，这些企业可能需要开始报关。

“我既关心又失望，因为近两个月没有取得什么进展。HMRC没有计划确保企业知道他们需要做什么。我们特别关注HMRC不能直接接触的100,000名小型交易员，因为并不知道他们是谁。”

Hillier还表示，如果英国退欧，将推迟CDS设法处理的各类申报，因为这将为进口商引入增值税支付条款，导致CDS无法应对申报处理。”