原标题:蒙华铁路又有新进展，今日汉江特大桥主桥顺利合龙！

10月18日，

经过中铁十一局一公司建设者3年多的奋战，

蒙华铁路汉江特大桥主桥顺利合龙，

为全线按期建成通车奠定坚实基础。

蒙华铁路汉江特大桥

位于襄阳市境内，全长5915.85米，是蒙华铁路重点控制性工程之一，主桥为双塔斜拉桥，采用预应力钢筋混凝土连续梁，最大跨径248米，是目前国内同类型重载铁路跨度最大的斜拉桥，由铁四院设计。

在施工中，该项目通过推行班组长责任制、实施技术质量分级管理、强化作业安全管控、开展施工技术创新、严格落实环境保护等多项举措，先后攻克了大跨度斜拉桥深水大直径桩基施工、大体积混凝土浇筑、大吨位支座吊装、悬臂挂篮施工、索鞍和挂索施工等一系列技术难题，有序推进了施工进度，确保了安全质量。

据负责施工的中铁十一局蒙华铁路20标三工区总工程师张江全介绍，大桥主墩单个支座最大重量达141吨，支座承载力为1.9万吨，为目前国内第二大球型支座，他们采取支座分块吊装、组合安装的方式，成功解决了大吨位支座安装的难题。在斜拉索施工中，采用劲性骨架定位，利用牵引系统将斜拉索从塔身处牵引至梁段锚固处，成功破解了索鞍和挂索施工难题。

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蒙华铁路工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，经陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，线路全长1814.5公里，设计为国铁一线铁路。规划输送能力每年2亿吨以上。是世界上一次建成里程最长的重载铁路和国内规模最大的运煤专线，属于国家重大能源通道工程。

现在汉水君

跟大家科普一下蒙华铁路

蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。

位于我们襄阳的

蒙华铁路汉江特大桥

在市区上游约3公里的汉江，

是蒙华铁路重点控制性工程之一。 1

2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。 2 2017年4月14日，会议明确规定（荆州市至岳阳市）时速为200km/h，由原普通列车更改为动车组，2019年建成通车。 3 2018年3月17日，中国在建最长的重载铁路蒙华铁路开始全线铺轨 ；6月4日，蒙华铁路汾河特大桥合龙 。 4

新建蒙西至华中地区铁路煤运大通道2018年9月9日在延安东站立下电气化第一杆，标志着蒙华铁路全线施工进入最后冲刺阶段。

跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，

投资概算1700亿元。

是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后

国内又一条超长距离的运煤大通道。

从内蒙古浩勒报吉出发，沿途经过的城市主要有：鄂尔多斯、陕西榆林、陕西延安、山西运城、河南三门峡（灵宝东）、河南南阳、湖北襄阳、湖北荆门、湖北荆州、湖南岳阳，江西宜春、江西新余，终点到达江西省吉安。

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来源：襄阳日报