在刚刚过去的8月份的成都车展上，我们已经看到了一大批亮相或上市的新车。而在9月份，有个国际车展同样备受瞩目，它便是法兰克福车展。

法兰克福车展琳琅满目的新车型、新科技让人眼花缭乱，而大众汽车Arteon无疑是广受关注的车型之一。

据悉，作为大众CC的继任者，外观依旧靓丽，并有望于2018年由一汽-大众引进国产。

从“出生”起Arteon就被冠以“最美大众”的称号，在法兰克福也一样凭借“颜值”吸引了众人，今天小编就带你近距离一探究竟看看TA到底美在哪里。

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优雅线条、时尚尾部经典动感

新车在外观方面融入了一些大众C Coupe GTE概念车的设计元素。主动式发动机引擎盖、一体式进气格栅为发端构成全新前脸造型。引擎盖上凌厉的线条十分动感，并继续沿用了无边框的车窗设计。溜背的造型，强健的尾部线条，以及按顺序排列的后转向信号灯证明着自己是为性感而生。

一体式LED前大灯、进气格栅和发动机引擎盖采用一体化设计，通过进气格栅的横向辐条，采用了大量镀铬横向饰条装饰，并与前大灯组相连，让Arteon前脸更显宽大，气势磅礴。

如果说CC是大众体系下的美，那么它的后继车型全新的Arteon则是跳出了大众体系下的美。Arteon不仅比例更协调了，还尽可能的脱离了大众被很多人所诟病的套娃设计，变得更有个性了，同时不过分的夸张。

当然这种设计的变化还要多亏了车身尺寸的增大，全新Arteon整个三围尺寸相比CC得到了全面的提升，长宽高分别为4862*1871*1427mm，而现款CC只有4812*1855*1417mm，2841mm的轴距更是增长了多达130mm左右。

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内饰设计彰显革新

ARTEON的内饰部分依旧采用了大众的家族化设计，沿用了现款迈腾的设计，增加了全液晶仪表盘和支持手势控制的9.2寸触控屏的信息娱乐系统。

并首次搭载了大众最新一代驾驶员辅助系统，包括功能升级的自动紧急制动系统和自适应巡航控制系统（ACC）。

贯穿式的空调出风口以及优雅的车内灯提升了整车内饰质感，长轴距的设计让Arteon拥有同级别车型中最大的腿部空间。

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动力强劲效能更加卓越

动力配备上来看，Arteon提供六款不同功率的涡轮增压发动机（TSI和TDI），带来110kW/150PS至206kW/280PS的动力输出。最大攻率TSI和TDI发动机标配双离合变速箱（DSG）和四驱系统（4MOTION）。

新驾驶辅助系统更具预判性，能对限速、转向和环岛路做出及时反应。此外Arteon还提供Elegance款和R-Line款丰富消费者的个性化选择。

虽然一直被称为CC的继任车型，但是，CC是帕萨特的一款衍生车型，而Arteon尽管在外形设计上沿用CC的coupe造型，尺寸已经超过了CC这个级别，定位可能也要高于同平台的迈腾。因此，作为昂字辈的一员，Arteon的售价应该也不会低。

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