8月20日12时，法治周末记者冒着大雨在北京市丰台区卢沟桥乡某住宅区附近十字路蹲守了30分钟，期间通过62位骑电动车的外卖小哥，有22位闯红灯、11位逆行，其中6位闯红灯并逆行，还有一位闯红灯的外卖小哥在闯红灯时还在看手机端视频APP，边看还边笑着。

一位正在逆行的外卖小哥。（吴昊/摄）

一位正在闯红灯的外卖小哥。（吴昊/摄）

一位逆行并停在路口的外卖小哥。（吴昊/摄）

另外，8月20日，法治周末记者还冒雨在北京市朝阳区阜通东大街与花家地街十字路口蹲守了30分钟，期间通过30位骑电动车的外卖小哥，有16位闯红灯，并飞驰而过。

两位正在闯红灯的外卖小哥。（吴昊/摄）

值得注意的是，法治周末记者在路口调查时，北京正下着倾盆大雨，路面湿滑，连汽车都不敢快速行驶，但这些外卖骑手依旧如此违反交通规则，可想而知在晴天时他们会如何送餐。

如此违章真的没有关系么？

答案当然是否定的

近日河南漯河民警接连处理了两起交通事故

均为外卖骑手不遵守交通规则所引发

两起事故之间仅隔了19分钟

事故现场图。图/漯河交警

据漯河交警公众号介绍，8月5日中午1时05分许，天桥分局交管巡防大队接到110报警，黄河路与桐柏山路有交通事故发生。民警赶到时，事故现场外卖餐盒散落在两个电动车的旁边，一片狼藉。

民警调查得知，美团外卖女骑手黄某当时接了三、四个单子，送餐已经超时。情急之下，她驶向机动车道，在黄河东路与桐柏山路口时，由于没看信号灯，故与李某骑电动自行车发生碰撞。双方车辆均有不同程度损伤，李某受伤住院。

8月8日，天桥分局交管巡防大队出具事故责任认定书，黄某负全责。

就在当天下午1时24分，上起事故还未处理完毕，110警情电话又接到一起外卖骑手引发的交通事故保安，现场位于燕山路与黄河路交叉口。

事故现场图。图/漯河交警

外卖骑手周某为了省时间，从香堤左岸小区驶出后逆行，遂与郭某驾驶的豫LC07**大众轿车发生剐蹭，造成轿车左侧车门凹陷，所幸无人员受伤。

事故双方现场协商解决，车主没有要求周某赔偿。

时间和安全，究竟孰轻孰重？

对于外卖骑手而言，虽然时间就是金钱，但安全不仅关系到他们自己，更会关联到别人。很多外卖小哥在送餐途中，为了抢时间多跑几趟单，而“不走寻常路”，导致违反交通法规。如随意变道、逆行、闯红灯、走机动车道、超速走人行道、边骑行边看手机、打电话、不戴安全头盔等行为，这些违法行为不仅严重威胁自身和他人的安全，还极容易引发交通事故，酿成惨祸。

时间固然宝贵，但安全更加重要

不是每一位外卖骑手都像记者看到的那样幸运。

据钱塘晚报报道，浙江杭州有超过6万名外卖小哥，此前三年平均每年都有12起涉及外卖小哥的交通事故，并造成8到9人伤亡。近期，就有一起感动众人的外卖骑手。

8月9日，杭州一名51岁外卖骑手，因为车祸脑死亡。他无父、无母、无妻、无子，只和3个外甥在杭州送外卖。最后亲戚们做了一个艰难决定，捐出他所有“能救人的器官”——心、肝、双肾，让他的生命在四位素昧平生者身上延续。舆论在对这位名叫陆继春的外卖骑手致以敬意的同时，也进一步关注到杭城外卖骑手群体的道路安全状况。

然而，并不是每个因外卖骑手引起的车祸都令人暖心。

4月29日下午,山东省青岛市伊春路集贤二路路口发生一起交通肇事伤人逃逸案,一位母亲推着自己的孩子过马路被一辆无牌送餐摩托车撞倒,孩子从婴儿车上摔落,脸部和身体多处擦伤,并受到严重惊吓,肇事车辆当场逃逸。肇事驾驶员被抓获后表示，当时担心会被索要大量医药费才选择肇事逃逸。

所幸，此事受害者受到的是擦伤，但下面这两起因外卖骑手引起的交通事故可就没那么幸运了。

芜湖:行驶中的外卖小哥与一辆大货车相撞，事故现场十分惨烈。图/漯河交警

万州：外卖小哥驾驶送餐的两轮摩托车，刮撞行人致其受伤，被行政拘留5日。图/漯河交警

那么，外卖骑手违章乱象要如何治理呢？

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东在接受法治周末记者采访时表示，治理外卖骑手违章乱象根本上还是通过执法手段，虽然确实比较难。

“外卖骑手一方面为了更好满足用户需求最快时间送达，另一方面为了自己挣更多的钱，很多时候要追求速度而忽略安全。”程世东说。

另外，程世东认为，社会各方还要通过宣传教育引导外卖骑手，尤其是企业内的安全教育是十分必要的，也更有效，但真正最有效的是触动其利益。如果能够执法到位，不仅仅交警对其惩罚，企业再进行二次惩处，并且记录在案，甚至会影响其从业资格，效果会好很多。但这些，都基于执法。

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