在马来西亚抛出的轻型战斗机采购方案中，有多个国家参与了竞标。目前比较热门的有瑞典的鹰狮战斗机、中国的枭龙战斗机、印度的光辉战斗机1除此之外还有韩国的金鹰战斗教练机。由于马来西亚对采购飞机的价格要求比较低，因此喊价1.2亿美元的瑞典鹰式战斗机基本可以确定被淘汰。剩下的就是中印韩三国的飞机在竞争。

印度光辉战斗机

对于韩国派遣金鹰教练机飞机和枭龙战斗机抢饭碗，很多人会感到不可思议。因为韩国这种飞机的定位是战斗/教练机，并不是属于真正意义上的战斗机。一个显著的例子就是：枭龙战斗机和印度的光辉战机虽然体型小重量轻，但是对地、对空样样都行。特别中距空空导弹和近距格斗导弹样样齐全，即便是面对苏30和F15这些重型战斗机也具有放手一搏的能力。而韩国的金鹰教练机由于雷达罩太小，不具有远程探测能力，根本无法配备中距空空导弹，因此和对方进行空战完全就是找死。所任何一个想采购战斗机的国家都不会采购它。所以对于金鹰飞机参与和枭龙战斗机竞争一事，有网友戏称：这么小的脑袋，你也配！

韩国金鹰机头太小无法放置大型雷达

当然韩国金鹰飞机战斗机也有一个卖点，那他就是可以当教练机使用。对于马来西亚这类中小国家而言还是比较有吸引力的：因为小国空军的经费预算有限，这种既有一定空战能力又能当教练机使用的飞机是比较受欢迎的。不过在枭龙战斗机面前，这个优势是不存在的。因为枭龙战机现在也推出了双座型号，不仅能够增强对地打击能力，而且也可以当做战斗教练机使用。而且由于枭龙战斗机的性能更全面，还能够更好的培训飞行员，比如中远距空战能力培训就是韩国金鹰飞机所无法做到的，因为韩国飞机根本就没有远距雷达。

枭龙战机双座版

韩国金鹰估计还有一个严重的问题，那它就是大量使用了外国的设备和技术。比如飞机的发动机，电传操纵系统，以及雷达全部是从美国引进的，韩国只生产飞机的机体以及一些次要的零部件。同时由于韩国飞机的组装生产能力水平有限，导致了这种飞机的故障率比较高，在新加坡航展上韩国金鹰教练机出现了一个非常低级的错误：在进行多机编队起飞时，其中一架飞机因为起落架故障突然90度转向并侧翻。这种低级的错误是闻所未闻的。将教练为主的飞机强行当作战斗机和中国竞争，韩国人的心可谓是比印度人还大，不过以韩国现在技术水准而言，相对中国造成实质的威胁还有待时日。

航展上翻覆的金鹰飞机