金融界美股讯 据路透社报道，随着越来越多富裕阶层因个人兴趣购买皮卡，加上政府对此类车型的限制放宽，中国的皮卡需求正在攀升，去年已成为全球第二大皮卡市场。

　　有迹象显示，政府今年可能进一步放松对皮卡车型的限制，这促使行业高管和分析师们讨论需求翻番甚至更大增长的可能性。这反过来又刺激了中国最大的皮卡制造商长城汽车和美国最受欢迎的皮卡系列制造商福特汽车加强他们的产品线。

　　长城汽车总裁王凤英向路透社透露，该公司正在开发其首款休闲型皮卡。她在给路透的一份书面声明中表示：“我们相信，对多用途皮卡的需求将很快开始以一种重要的方式起飞。”

　　据知情人士称，长城汽车这款新皮卡定价将远高于现有车型，并将是该公司未来三年计划推出的5款新皮卡之一。他们补充称，这5款新皮卡至少有一款将是电动皮卡。

　　行业咨询公司LMC Automotive的数据显示，尽管去年中国汽车市场的整体需求出现28年来首次下降，但皮卡销量增长了10%，达到45.2万辆左右，为连续第四年增长。

　　这使得中国超过加拿大，成为全球第二大皮卡市场，尽管与美国年销售近300万皮卡的差距还很大。

　　与全球大部分地区一样，皮卡在中国市场仍属于小众市场，仅占汽车总销量的不到2%。相比之下，美国和泰国分别为16%和40%。

　　2016年中国政府允许皮卡在4个省级行政区进入城市地区后，中国的皮卡需求开始增长。去年，政府又取消了皮卡必须贴上难看的商用车辆标签的要求，使这种车型更吸引主流消费者。

　　今年1月，中国国家发改委表示，将稳步放宽对城市皮卡的限制，这是在提高消费支出的措施之一。不过，该机构没有具体说明将如何放宽规则。