深圳海关：三项新举措带动物流行业降成本提效率

为推动建设前海国际货物集散地，同时促进物流业降成本，继续提升通关效率，深圳海关依托前海蛇口自贸片区的“保税+”政策，推出了建设“海运国际中转分拨集拼中心”“离港空运服务中心”“保税+社区新零售”等三项改革创新举措。

在前海保税港区内，一家空运货代公司出口的一批货物迅速完成了订舱、打板等全部航运流程后，准备运抵香港机场直接“登机”。

企业在前海就可以完成出口货物全部业务流程，并且辐射香港、深圳、广州三大机场，这是深圳海关“离港空运服务中心”新举措带来的便利。

北京康捷空国际货运代理有限公司香港及华南地区副总裁林智佳：改革前是所有客户会分别把货物送到广州、深圳或者香港的机场，面对几个机场的操作。改革以后把货送到这里之后我们就会代表客户把货送到不同的机场，客户比较便利，成本也是比较节省。

“保税+社区新零售”模式实现优势互补

今年8月以来，前海湾保税港区的保税商品陆续进驻深圳部分社区，这种“保税+社区新零售”模式实现了跨境电子商务、社区实体店、物流到家的优势互补，同时也极大方便了消费者。

深圳前海电商供应链管理有限公司董事长沈琦雅：“保税+社区新零售”模式把贸易创新，通关便利化叠加到社区店的现场。解决了以前跨境电商的商品只能在线上买，看不到实物的弊端，等包裹时间也大幅度地缩短，物流成本也能够大幅度地下降。

“海运国际中转分拨集拼中心”

为企业降低运输成本

而建设“海运国际中转分拨集拼中心”，在前海湾保税港区监管仓库内，海关就可以对境外进口货物、国际转运货物、区内出口货物进行分拨、集拼、转运、清关等各项业务。

据测算，2020年，前海湾保税港区的中转集拼箱量会达到1万到1.5万标箱，2025年会达到10万标箱，届时，这项改革举措将为物流企业和货主每年节省约4000万美元的运输成本。

深圳蛇口海关副关长柯东清：企业可依托西部港区每周160班次的海运集装箱航线，将来自全球各地的进口货物拼装，大大提高全球揽货的便利度，对于运抵至园区待出口的国内货物，可以和国际中转的货物按流向完成拼箱，使商业运作更加灵活。

海关改革“组合拳”

协力打造粤港澳大湾区新物流

2018年，深圳海关还通过整合航运资源，强化珠三角水路与“一带一路”的衔接，提升珠江港口群的国际竞争力。同时，大力推进深港跨境通关合作，推出“全球中心仓”改革试点，以“保税+邮轮物料供应”“游艇自由行”等方式，提升邮轮消费体验，在货品通关方面，积极推广进口商品提前申报模式，通过以机代人、错峰过机，“落地放行”“落地查验”等，大幅缩短货物通关时间，持续推进提效降费，为粤港澳大湾区新物流助力。