每年的美国中部卡车展都会在肯塔基州路易斯维尔举行。虽然大型的主机厂不一定都会参加这种展会，但根本无法阻止车主展示他们那近乎艺术品的卡车。

先来一辆设计算是中规中矩的车型，外观涂成橘黄色，平头车身，个子比较小。美国的卡车前脸下方几乎都有比较大的防护装置，这也是很多州立法规定的项目。

看它的外观设计就知道它有些年头了，福莱纳FLB 100，采用了N14 500发动机，配备13档变速箱，轴距为5588mm。另外，这台车生产于1998年。

再来看看这样一台肯沃斯的冷藏车，他除了驾驶室前脸的设计够吸引人外，轮毂上的一圈尖刺也是霸气逼人。

在蓝天白云之下，欣赏这些艺术品般的卡车，是不是感觉很惬意？这是一台平板运输车，俗称“大板”，相对国内设计较为单调的车型，它的驾驶室才真的吸引人。

又来一辆造型很猛的家伙，前方两个后视镜就像两个触角一样，轮毂也是有一圈尖刺，显得很霸气。

驾驶室前挡风玻璃相对国内驾驶室来说，老美的卡车不管是长鼻子还是普通平头车都比较小，视野方面虽然不能与国内相比，但是也算是非常良好。

长鼻子比尔比尔特的冷藏车也很霸气，黑色的涂装贵气逼人。

上装随车吊的彼得比尔特卡车，采用红色涂装，三轴设计，前面发动机舱容易打开，方便维护。

美国卡车的外观涂装颜色种类比国内多不少，这就是一种国内少见的钛金灰，它还是一台自卸车。

这应该也是一台有些年头的车，它最吸引人的地方应该是车顶那两排火箭造型的示宽灯了，有种要发射起飞的感觉吧。

这是一台肯沃斯的拖车，后面连接着两个拖斗，常见于一些用来运输谷物等地区。

老美的轿运车长这样，也是上下双层，不过它的车顶上方也可以放一台车，比较节省空间。