3月25日，国家认监委、国家摩托车质量监督检验中心联合发布《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》，一时间让电动车企业有点无所适从。

内参君昨天预测地方会放缓检查，果不其然，近期不少地方都公布新规，其中延长超标车过渡期、推后超标车上牌截止时间成为重点内容，目前尚不清楚是不是针对国标新政策的一种补偿。

进入三月份后，电动车销售骤然升温，有人称为新国标落地前的“疯狂三月”。根据内参君得到的消息，不少一二线品牌的终端门店都迎来销售旺季，抢货、囤货的新闻想必大家也已经习以为常。近期，内参君发现多地对超标车管理的态度出现转变，给出了45-75天不等上临牌延长期。电动车市场的“疯狂”旺季，极有可能延续到四月份！

北京：延长临时车牌申领时间！

自2018年11月1日《北京市非机动车管理条例》正式实施至今，北京已经给87.3万车主发放了电动自行车临时标识，然而与交管部门统计的200多万市场存量依然有很大差距。为此，北京交管部门在新国标（4月15日）实施后继续延长15天上牌时间，一直到五月份。

北京对于电动车，尤其是超标车的人性化过渡，对于整个行业而言都是一个好消息。

武汉：超标车上牌时间延长45天！

近日，武汉市举办了一场新国标宣传活动。活动上市场监管局相关负责人表示，4月15日前购置的老国标电动自行车，延长45天登记时间，凡是在5月底前都可以上牌。

江西：临牌期限延长75天

赣州市出台《城市道路车辆通行管理规定》，明确2019年6月30日前均可办理超标车临时牌照；2019年7月1日之后不再办理。

湖南：超标车上牌延长75天

长沙超标电动车上牌截止时间：2019年6月30日。超标电动车临时通行标志使用期限至2023年12月31日。2024年1月1日起，所有超标电动自行车一律不得上路行驶。

延长超标车上牌时间，既是给消费者提供便利，更是为经销商消化库存提供了窗口期，同时也缓和了新国标修订政策带来的市场冲击。据内参君推测，延长超标车上牌时间的政策极有有可能全国推广，从而缓和当下政策与市场的突出矛盾。而更长的过渡期也可以刺激厂家打磨出更好的产品，让消费者真正在新国标中获益！

目前，绝大多数地方市场没有出台国标落地切换政策，尤其国内市场十分庞大，部分地级市场和绝大多数的县乡镇级市场会有较长的过渡期，现有车型可以继续放心销售。目前，全国范围内大部分地区可上临时牌照，而且没有需要驾照保险等硬性要求，因此，新国标的过渡期就是黄金期，经销商与消费者都将获利！