说到教练机，不得不说俄罗斯的雅克-130教练机，它拥有优良的技术性能，至今仍然是俄罗斯使用的教练机中最先进的。其实它还有一个远亲意大利的M-346高级教练机。

纵观苏联时期的教练机，一直使用的是捷克生产的L-39C信天翁高级教练机作为其主力教练机。80年代末90年代初，苏联已经考虑新教练机的研发，其中雅科夫列夫的雅克-130在竞争中胜选。雅克-130于1991年开始研发，在1996年4月26日进行首飞，从苏联时期的方案设计，到俄罗斯的研发生产，雅克-130走过了一段曲折的路。

虽然1996年就开始试飞了，但各种原因，直到2004年，首架量产型的雅克-130才试飞，机号为“白色01”。2005年第二架编号为“黑色02”，随后又进行了一系列的评估。也正是2005年，它获得了俄罗斯空军的军用教练机招标，到2009，第一架飞机开始进入俄罗斯空军服役，到去年装备数量接近百架。

在性能上，雅克-130具备短距离起降的能力，起飞滑跑距离仅有340米，飞行高度最高可达1.2万米，可以外挂3吨弹药，包括各类激光制导航空炸弹、导弹等，拥有一定的作战能力。目前除了俄罗斯装备外，雅克-130也收到了多个国家的青睐，并且出口多国。