本文转自：西安XIAN

3月22日

记者从市政府召开的美丽乡村

小城镇建设有关情况新闻发布会获悉

今年我市将创建50个“五个美丽”样板村

累计建成300个美丽宜居示范村

打造串点连线成片的美丽乡村风景线

丨美丽乡村建设让我市不少村镇美丽如画 （资料图片） 记者 谢伟 摄丨

评选出“美丽庭院”3530户

据西安市农业农村局副局长苏新耀介绍，2018年，西安市实施农村一二三产业融合发展，积极构建美丽经济的产业体系。全市第一产业增加值从2014年的214.55亿元增长到2018年的258.82亿元，增长20.6%。目前，全市市级以上休闲农业园区达到79家，形成了7条旅游精品路线。新建乡镇级电子商务服务站15个，总数累计达到70个，村级电子商务服务点139个，总数累计738个。

我市在高速公路及通景公路两侧启动了64个美丽乡村示范村，建设具有关中民居特色的美丽乡村，串点成线、连线成片，打造美丽乡村风景线。培育出了蓝田县董岭村、高陵区周家村、阎良区付马村、周至县竹峪村、鄠邑区胡家庄村等一大批美丽乡村，打造出了乡村振兴的“西安样板”。

据统计，全年新增生活垃圾得到有效治理的行政村525个，累计达1935个。8个涉农区县评选出“美丽庭院”3530户，其中市级“美丽庭院”100户。

农村综合改革取得成效

我市以“传承农耕文化、发展现代农业，敬农爱农助农、推进乡村振兴”为主题，成功举办了第一届、第二届大西安农民节系列庆祝活动，营造了敬农、爱农、助农，关注“三农”的良好社会氛围。

为进一步丰富农村群众的精神文化生活，我市举办了西安红五月音乐会群众歌咏活动、广场舞大赛等一系列公益性群众文化活动，践行了社会主义核心价值观。全市8个涉农区县1190个村开展了“十星级文明户”评选和订立悬挂家训活动，783个村建立了乡风文明一条街和设立善行义举榜。

围绕长安唐村中国农业公园、高陵源田梦工场田园综合体等5个省级农村改革试验区项目建设，建立了省、市、区县联动机制，确定了10大改革任务和10大重点工程，加快了以激活存量资源、供给增量资源为抓手的农村综合改革步伐，取得了阶段性成效。

将积极发展农业特色产业

今年我市将积极发展农业特色产业，加大粮食绿色示范、设施蔬菜扩建、果业提质增效、优势畜牧提升四大工程实施力度，不断完善“一区三带七板块”现代农业发展格局。大力推进“三品一标”认证，增加优质绿色农产品供给，力争农产品加工经营收入达到650亿元。

扎实推进农村人居环境三年整治行动。实施“百村示范、千村整治”工程，深入开展9项专项行动。年内实现行政村规划编制、生活垃圾集中收集两个全覆盖，80%和50%的村庄完成村容村貌整治和污水治理，建成农村无害化卫生户厕15万座。

汇集力量创建50个“五个美丽”（美丽经济、美丽乡村、美丽党建、美丽人家、美丽乡风）样板村，累计建成300个美丽宜居示范村，打造串点连线成片的美丽乡村风景线。加快农村承包地“三权分置”、“三变”和金融改革。持续推进长安·唐村中国农业公园、高陵源田梦工场田园综合体等5个省级农村改革试验区项目，探索乡村振兴的路径和模式。

此外， 2019年将认定市级示范家庭农场10家,评选市级十佳优秀示范合作社10家，打造5个电子商务示范镇，25个电子商务示范村，农村电商企业突破400家。完成400个村庄基础设施和公共服务设施建设。

你以为这就完了

往下看

记者22日从市政府获悉

我市印发

《关于加快推进“四好农村路”建设的意见》

全面提升农村公路

建设、管理、养护、运营水平

2020年具备条件的建制村

通客车比例达到100%

为决胜全面小康社会建设

和乡村振兴战略实施

提供坚实的交通运输保障。

新改建400里县乡公路

资源路旅游路产业路

《意见》提出四大目标——

“建好”农村公路，到2020年，积极筹措资金推进30户以上自然村组通沥青(水泥)路;重点镇通二级公路;农村路网结构更加完善，安全通行能力明显提升。

“管好”农村公路，到2020年，农村公路全面实现“两个纳入”，全面落实县级农村公路质量监督责任，建立村道管理议事机制，形成农村公路规范管理长效机制，农村公路路域环境大幅改善。

“护好”农村公路，到2020年，农村公路经常性养护率达到100%，优、良、中等路的比例不低于75%，路面技术状况指数保持逐年上升。

“运营好”农村公路，到2020年，具备条件的建制村通客车比例达到100%;各县(区)城乡道路客运一体化发展水平达到AAA级以上，基本实现城乡交通基本服务均等化，建成覆盖县、乡、村的三级农村物流网络体系。

我市将统筹考虑易地扶贫搬迁安置工作，建设44公里建制村通村公路;积极筹措资金推进通村通组公路建设;新改建200公里县乡公路和资源路旅游路产业路。统筹规划建设公路交通安全设施，将新改建公路安全生命防护工程与公路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投用。全面整治通村公路“油返砂”路段，大力实施通村公路完善、公路安全生命防护、桥涵配套及危桥改造等工程，特殊路段的标志标线、防护设施完备。

加强农村公路建设市场监管，建立从业单位违法失信“黑名单”制度。新改建农村公路一次交工验收合格率达到98%以上。

建立市、县两级

农村公路质量监督体系

县(区)人民政府是农村公路的责任主体，各区县政府要根据农村公路管理经费和养护经费的实际需求足额纳入财政预算，明确县、镇、村三级农村公路管理责任划分。

建立市、县两级农村公路质量监督体系，完善农村公路路政管理制度和乡规民约、村规民约，按照县统一执法，镇、村协助执法的工作方式，建立县有路政员、镇有监管员、村有专管员的路产路权保护队伍。充实农村道路交通安全监管力量，强化农村客货安全监管，坚决杜绝较大及以上生产安全责任事故，遏制一般生产安全责任事故的发生。

建立健全“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，日常养护采取集体、家庭或个人分段承包等方式实施，逐步建立相对稳定的群众性养护队伍。加强农村公路桥梁隧道养护管理，逐步推行桥隧养护工程师制度。通过“以奖代补”的方式鼓励养护生产。

大力推进“路、站、运”协调发展。支持乡镇综合客运服务站及农村客运招呼站建设，将农村客运纳入政府公共服务范围，推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖。在城镇化水平较高地区推行农村客运公交化，鼓励有条件的县(区)在镇域内发展镇村公交，倾斜支持通村客运，建立农村客运发展长效机制。并积极推进“互联网+农村物流”和“运邮合作”，鼓励大型企业利用网络优势，建立集连锁经营、配送到户、科技服务为一体的农村物流新体系。积极探索农村物流与农产品冷链物流相结合的发展模式，形成农副产品和生活用品的双向流通渠道。

市政府配套投资补助省级

“四好农村路”示范县最高500万元

市、县(区)政府要建立以财政资金为主的多元化投融资机制，多渠道筹措资金支持“四好农村路”建设，大力推广“建养一体化”、农村公路灾毁保险制度等农村公路发展模式。

据悉，申报成功的国家级“四好农村路”示范县，交通运输部给予一次性额外投资补助1000万元，省交通运输厅落实省级配套投资补助1000万元。通过验收的省级“四好农村路”示范县，省交通运输部门给予一次性省级投资补助500万元，由市政府配套投资补助不低于500万元并足额落实到位。各县(区)政府要加强“四好农村路”示范县的创建，将“四好农村路”建设工作纳入政府目标责任考核体系，市政府将每年召开一次“四好农村路”建设现场会或推进会。

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