摘要:西营十字作为马家湾去往西安人流量集中区,同凤城五路地铁口一样,从这里拼车去西安市,15元一位,人满即走。”这样的声音无论刮风下雨,清晨晚上,总是环绕在凤五地铁口的东北角,我们不是不想去马家湾,而是我们想以更便捷的方式去往那里,更为重要的是,我们想去马家湾,是想去那个连接高陵与西安的新兴区域板块,而不是那个充满了黑烟和污染的地方。

本文转自:全接触原创

“马家湾,走(zòu)不走(zòu)?!”

“马家湾,差(cǎ)一位!”


“马家湾,差一位!”“走不走?”


每次从凤城五路地铁口D口(东北口)出来的时候,总是被一群人围堵着问你走不走马家湾,每一个从D口出来的人,都会受到这种热忱的问候,从地铁扣到扶梯出口的左右两侧,问候一直在延续,直到你离开了这里。

作为一个每天都被问候的人,小编很是好奇,到底马家湾是一个如何神奇般的地方,直到亲自去了一趟马家湾,才感受到一二。


“马家湾,差一位!”“走不走?”

作为一个没有去过马家湾的人,想去马家湾一探究竟,小编第一个选择的地方便是马家湾十字

//马家湾十字:马家湾的地标之一//


“马家湾,差一位!”“走不走?”


“马家湾,差一位!”“走不走?”


位于泾渭中路和长庆西路相交处的马家湾十字,马家湾的标志性地标,路东走向长庆东路方向,路西是一个交汇的十字路口。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|路东延伸至长庆东路|


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|路西十字车流交汇|

马家湾十字除了是交通的重要枢纽外,它还是马家湾人休闲放松、锻炼身体的好去处,在长庆大道的北侧是一座广场,每天晨起在这里锻炼的大妈大爷们络绎不觉。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


广场舞、老年迪斯科、遛狗、围观者在这个广场里应有尽有,在每个朝阳升起的清晨,他们都在放肆地热爱着生活。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


//马家湾:老石油人的集聚地//

马家湾乡地处高陵县最西南,过去地偏人穷,被高陵人称为高陵的"海南岛",随着1996年西安经济开发区泾河工业园在这里兴建,马家湾一夜之间吸引了众商家投资,全乡经济也从农村型转向了城镇型经济,就是在这个进程中,长庆龙凤园选址在了马家湾,正是这个选择让马家湾的居民中一半都是老石油人。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|龙凤园一二三号门|

在马家湾,提起这个长庆龙凤园小区,无人不知无人不晓,小区位于长庆路北侧,整个小区东西长2227米,南北最宽处700米,最窄处350米,呈"哑铃型",像上图这样的门口整个小区长庆路一侧有三个,分别为一号门、二号门、三号门。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


小区隶属于长庆油田,住户绝大部分都是长庆老油田人,在小区对面是长庆油田职工医院,生活基础配套较为完善,在长庆路南侧是一些商铺及其他住宅区,长庆路可谓是标准的分水线。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


高陵区内公交路线途径龙凤园,设有两站路,分别为龙凤园三号门及龙凤园一号门,在龙凤园门口,小编发现几辆集中的出租车,可能是因为龙凤园出入人流量较大吧。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


“马家湾,差一位!”“走不走?”


对马家湾生活的人们而言,有两个问题一直在影响着他们的生活,同时也在制约着马家湾的发展,那就是出行和环境两大问题。

//“顽疾一”:出行难//

说起出行难,就有了我们经常在地铁口看到的一幕,也就是所谓的“黑车”业务,无独有偶,在高陵区西营十字同样有这一幕:


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|西营十字街景|

西营十字作为马家湾去往西安人流量集中区,同凤城五路地铁口一样,从这里拼车去西安市,15元一位,人满即走


“马家湾,差一位!”“走不走?”


在今年3月之前,高陵区通往西安市区的车辆只有318、315路、316路及区间车,但是这几辆车远远不能满足日常出行需求,发车时间间隔过长,有时候半个小时才能等来一趟,人还特别多,因此有许多选择来往西安的人都会在此拼车。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


今年3月开始,高陵区开往西安市区的车辆陆续增加了两条线路,分别是314和317路,相比较年前,出行是便利了许多,但是尽管如此,拼车却依然盛行,公交车普遍收车早,唯一一辆318收车较晚,但是发车间隔太长,等车太难。别的不说,小编那天返回公司单程时间用了两小时,光等车就等了40分钟

“马家湾,差一位!”“走不走?”

“马家湾,差一位!”“走不走?”

@网友意见

@踩不点:现在出行比之前是好很多,但是公交出行有堵车的风险,迟到扣的钱远远超过拼车的钱,相比较而言,拼车保险一点。

@头大大头:从马家湾去市区还好一点,可以集中在长庆东路西口等车,可是从西安市里回来就太麻烦了,每个车途经的站点都不一样,根本没办法统一等车!

@心累到哭不出来:同意楼上的,正因为这样,我们现在默认了在凤城五路地铁口坐车回家,比起打车,拼车便宜了很多

@佛系佛系:我也曾看到过其他地方关于黑车的报道,可是没办法,黑车有时候是我们最高性价比的选择,时间和金钱上都是。

@静静不想你:每次从地铁口出来,就会被围堵,真的很讨厌,有一次还见两个司机抢客骂架呢!

@努力也没用:我希望黑车被取缔是因为真的便捷了很多,而不是被打压,住在马家湾的我们有谁懂这种心声?

@呵呵哒:晚上如果没有黑车,基本上要回家太难了,打车又太贵。

@无名氏:马家湾,差一位!实际上是只有你一位!但又能怎么办?被迫心甘情愿的差一位。

//“顽疾二”:呼吸难//

除了出行难,困扰马家湾的居民最大的问题就是呼吸难了。

“马家湾,差一位!”“走不走?”

在泾渭南路路北是一排小区,路南却是一排工厂。除了知名度很高的西安卫达实业发展有限公司,还有一个西安市医疗废物集中处置中心,每天都有刺鼻的味道传来。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|上上公馆小区|


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|泾渭南路路南一侧某厂|

对于环境污染的问题,西部网《民生热线》就此与高陵区进行过反馈,小编截取了部分图片:


问题反馈:

“毒气危害全家健康”

“马家湾,差一位!”“走不走?”

|双击放大查看|

环保高陵分局答复:

“未发现有超标现象,不存在冒黑烟问题”

“马家湾,差一位!”“走不走?”


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|双击放大查看|

显然这样的答复,居住在周边的人们是不满意的,因为刺鼻的味道和高筒的黑烟是他们鼻子的眼睛亲自感受到的。

@网友观点

@花花:我家就在泾渭南路买房买了五年多,装修好了基本不住人,是因为根本没法儿住,对面化工厂污染严重,想出手房子也出不了,真的是有苦说不出。

@头上有犄角:建议环保部门多做一次24小时全天候监测,每次都等集中排放几个小时后去监测,和最初排放的密度能一样吗?

@小小小:污染是实实在在存在的,不敢开窗的也是我们,有谁能知道?

@大话西游:真的是符合排放标准吗?我还是持怀疑态度,那气味实在是太可怕了

@等待:我们和大西安的雾霾有区别,区别是我们是一年四季,雾霾只有冬季。


“马家湾,差一位!”“走不走?”


交通和环境的双层因素制约影响马家湾的整体发展进程,比起户县、临潼这些发展较快的西安周边,马家湾的速度已经落后于其他区域,本该属于占据优势地理位置的它却没能将地理位置的优势发挥到最大。

未来的马家湾何去何从,无人可以准确知晓,但可以肯定的是,如果这两大困扰不解决,发展会被搁浅


“马家湾,差一位!”“走不走?”


|渭河风景|

“两大难”制约着马家湾的发展,更是影响着马家湾人的整体生活质量,还未进驻马家湾的可以选择不去,但是已经定居在马家湾的人却只能忍受这样的不便,小编采访到了一位马家湾土著,听一听他的心声:

@我爱马家湾:大西安这两年发展大家有目共睹,经济腾飞,人才集聚,今年新落户人口70余万,我们替西安高兴又为自己感到惋惜,困扰我们这么久的两大问题,迟迟不能有效解决,希望西安在发展的同时不要落下我们,希望有关部门可以倾听到我们的呼声,出行+呼吸的问题早一点解决!我们是西安的一份子,我们也属于大西安!

“马家湾,走不走?!”这样的声音无论刮风下雨,清晨晚上,总是环绕在凤五地铁口的东北角,我们不是不想去马家湾,而是我们想以更便捷的方式去往那里,更为重要的是,我们想去马家湾,是想去那个连接高陵与西安的新兴区域板块,而不是那个充满了黑烟和污染的地方!


马家湾,希望你越来越好,

下一次去看你,

能够看到一个崭新的风貌!

关于马家湾,你有什么想说的?

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