油耗一直是我们非常关注的一个焦点，在国内的油价不停的上涨中，买车就是一件非常重要的事情，很多人都在纠结到底该买新能源车还是汽油车，很是发愁，作为新能源车在目前还是有很多人无法接受，首先电子故障还是很多，依然没有解决，再者就是电池问题，等电池寿命到期以后，更换电池也是一笔不小的费用，选车就是最关键的问题。

作为国内的有着神车的名号的大众将在月底发行第一款最省油的车型，那就是帕萨特PHEV，这辆车属于油电混合车型，这也是大众首款油混车型，这辆车的上市其实也是很多消费者所希望的，说起油电混合车型，那就不得不提丰田，丰田在B级车型中，凯美瑞早已经有了这油电混合车，车是非常不错的车，只可惜一点就是价格要比正常车价格贵那么几万，也是很多消费者无法去接受，有那几万还不如给车加油，其实如果是一年开车跑出公里数还是开这样的车非常划算的，如果你一年就开个1万公里到2万公里，那就没有必要了，最主要谁的钱也不是大风刮来的。而这次帕萨特PHEV的出现，这也让B级车市场多了一位强有力的竞争对手，虽然在日系三大系都出了新款车型，作为后者的德系帕萨特也丝毫没有落后，也仅仅抓住了市场的机会。

油电混合的帕萨特PHEV还是非常好区分的，它的前脸多了一个英文单词“PHEV”，这也是表示了它的身份象征，这次的新款帕萨特越来越年轻了，在商务范的基础上多了一丝运动，前脸也换成了和刚上市的大众朗逸一样的新款大众造型，这也是新款家族脸型，再新款大众车型很有可能全部采用同样的这样的前脸造型设计，在雾灯方位已经采用了全新的运动风格设计，让前脸不再有那么商务感。

在这款车的动力方面将搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成，从而达到了油电混合系统，变速箱匹配了一款6挡双离合变速箱，最大功率155千瓦，最大扭矩为400牛米，而百公里的加速为7.8秒。这款车而且还有多种模式可以驾驶，比如可以选择纯电模式，混合模式，运动模式等，还是能满足驾驶员的感受的。

虽然是大众的第一款油电混合车型，在月底上市还是需要耐心等待价格的公布，才能让我们消费绝对是否可以选择它。