近两年新能源汽车的风越来越大，也有更多的品牌开始抓住这个新商机，最近有几款无论是从价格还是性能各方面都不相上下的车，他们从众多车中杀出一条“血路”，进入大众的视野，那么到底哪款车才是新能源汽车性价比之王呢？

几何A

第一款车对于爱好理工的人来说，绝对是很有吸引力的，光听它的名字——几何A，就能想象得到这是一款充满着几何感的车，它来自于吉利几何A。它是吉利全新纯电品牌首款全球战略车型，从它的宣传语“东半球最好的电动车”、“与特斯拉Model3竞争”来看，吉利对它是很重视的。

它的设计理念来自于“多维流动生命体”，这让吉利几何A不同于其他类型的电动汽车，基本格调是简约、科技感。这款车的前脸是一体封闭式的的格栅设计，前大灯的设计也十分简洁，是由多个LED能量光源组成前大灯，一字上扬，采用光导流体设计。充电指示灯会随着电量而改变。

在轮胎上，几何A采用了18寸的轮毂，形似飞机的涡轮，3D切割的技术的使用，减轻了风阻，视觉上也更加的动感立体。轮胎采用了倍耐力的扁平胎。

内饰方面也符合这款陈整洁简约的特色，充满着浓浓的MUJI简约风，大面积的银灰色和白色的应用，不仅带来了科技感，也更符合当下更多青年人群的审美口味。

再来看看它的基本参数，车身尺寸为4736mm*1804mm*1503mm，轴距为2700mm这款车通过7大御风模块来降低风阻，让几何A的风阻低至0.2375Cd，比Model3和奔驰GLA的风阻还要低。

广汽新能源Aion S 埃安

广汽新能源Aion S 埃安，它是一款纯电动紧凑级车型，上市于2019年4月，是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型。不同于上一款吉利几何A，更多的是强调的科技感，这款车更多的倾向于强调运动感。新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm，轴距轴距2759mm。

从外观来看，“穿云箭”前脸的设计让整车有一种向前穿梭的激进感，猛地一看，会感觉有点夸张，但是仔细一看又很有亲和力，而且通过雾灯处大面积的多变形黑色格栅，营造未来感，更耐看。

侧面来看，“高能脉冲”腰线，从车头延伸到车尾，后高前低，非常富有运动感。

尾部的贯穿式尾灯设计，让人感觉惊艳，点亮后把整个尾部层次感一起带动，视觉感冲击力非常的强。

内饰方面，Aion S 埃安12.3英寸的双屏尽显科技感，中控贯穿式的出风口与车尾相呼应，方向盘、中控下方都是真皮用料。而只有两幅式的方向盘也是科技感满满，视觉上也更为精致，握感方面也更舒适。

续航方面，它配备宁德时代的三元锂电池组，能量密度为170Wh/kg，同时还有集成高性能“三合一”电驱动。综合续航里程达到了510km，等速续航里程更是有630km，目前市面上只有Model 3和埃安能达到这个标准。

别克VELITE6

除了以上两款，在这次的竞争中，怎么会少了别克VELITE6呢？作为别克品牌在中国上市的第一台纯电动车，别克VELITE6受到了极大的关注，引起了热烈的讨论。

从目前发布的信息来看，别克将这款车定义为：多功能运动型轿车，是一台集多种车型风格为一体的跨界车。整体来看，这款车呈前低后高的水滴形状，具有很强的流线感，悬浮式车顶，微微压低的车尾，使之更加时尚。

车身的细节方面，这款车也做的很棒，车头的“别克蓝”新能源专属徽标更是展示出这款车的身份，而且和展翼型智能大灯相呼应，营造出修长的横向视觉科技感。更加令人难惊叹的是：车标的后面隐藏着快速充电口，而慢速的充电口则位于车身右侧的前叶子板上，两个充电口和车身融合的天衣无缝，不禁令人赞叹。

这款车侧面的造型同样让人惊叹你，除了采用了流行的悬浮式车顶外，双掠峰腰线配合船尾角和尾灯外缘的造型也营造出相当动感且犀利的车身姿态。

尾部也是设计感很强，和下方复杂的包围设计巧妙的与车侧腰线衔接，并前脸完美呼应，充满科技感却又不会显得轻浮，这款车外观方面真的可以说是气场与颜值并存。

当然，这款车可不是只空有外观，内饰也能够满足大多数人的需求，不同于以往的饿别克内饰，这款采用了一块10英寸的悬浮式大屏，更有视觉冲击力，当然也更讨年轻消费者的喜爱。整体来看也更加简约、清爽。多功能方向盘采用"T"字形三辐式设计，在3、9点钟的位置留有凹槽，表面包裹真皮材质，的皮质手感细腻，搭配蓝色缝线，质感极佳。

续航方面，这款车动力部分电动机最大功率为115马力，最大扭矩225牛米，官方公布的NEDC工况续航里程为301km。所配备的三元里电池能量密度为132Wh/kg，其容量为35kWh。并且电池具有实时监测、碰撞后主动放电等主动安全功能。电池从30%充到80%需要四十分钟。慢充则需要6个小时。

比亚迪秦ProEV500

这款车字自上市以来，受欢迎程度一直就没有下降过，主要分为了标准版、高功率版和高功率高续航版，车辆的综合续航能力分别为 401km、420km和520km。最低配入门版的标准型智联领尚型售价为 14.99 万元，电机功率最大为 100kW 峰值扭矩为 180Nm，电池容量为 53.1KWh。

比亚迪秦Pro EV500的外观依旧保持原有车型特征，前脸为六边形像素立体式聚能大嘴格栅，尾部为家族式贯穿式流水能量灯带设计，高配车型带EV600的标识，整体外观更显运动流线型。

内饰方面，比亚迪秦Pro EV500延续了比亚迪原有车型的设计风格，中控台配备自适应旋转的12.8英寸8核悬浮PAD，以及人工智能语音交互系统，蓝牙手机音乐功能，仪表盘则由8英寸显示屏替代，整个内饰呈现出独特的比亚迪风格。

随着时代的发展，新能源汽车的发展必将越来越好，而以上 几款车型乃是目前市面上受到大多数人青睐的，不知道你中意哪一款呢？快来和小编一起交流一下吧！

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