第18届中国(北京)国际房车露营展览会暨2019第18届中国国际房车露营大会在房车世界·北京房车博览中心举办，与此同时北京农展馆房车展销也在进行为期4天的促销展览，可见房车市场弥漫着硝烟的气息。

房车展销主要分为房车订购、房车配件、移动板房、户外装备这四项内容。此次两家展会门票全部免费，门票获取方式分为网站注册和现场扫描展板二维码注册，通过机器输入注册手机号领取入展条形码即可（网站显示农展馆免费门票只提供45000张）。

此次房车展，展示车型与往年比起来，内部设计更加合理更加多元化，并且在用材上也发生了变化，以前厂家为了节约成本很多内部空间隔断都用锯末板和大芯板，这样带来的最大问题就是车体过重，增加油耗，但近两年改装厂开始选用速生木或者轻质塑料进行内部装修。在其它的内部零件上也开始进行轻量化改装。

外观上面，车型设计上也从以前的超大型车体，慢慢改为紧凑型设计，并已开始把更多的商务型轿车改装成旅居车，虽然空间越大，车内感觉就越舒服，但随之也会带来更多操控问题，例如掉头转向、限高杆、刹车过长、停车等问题。广大用户没有开大车的经验，对于硕大的车体操控很难操控，增加驾驶风险。旅居车在这几年着长足的发展与进步，但政策法规还是车体设计乃至于房车基地的总体规划，都远远落后于欧美国家，需要更好的政策支持旅居文化发展，开放空间。

本网对100名旅游爱好者进行调查时发现；驾驶者对于购买房车意愿已经达到了80%以上，最大的问题是房屋操控型上，对B型、C型、拖挂式、日本微型房车选择上，一半以上的意愿者更趋向于日本微房车；总体原因是操控性和燃油经济型，在对中国人旅游时间调查发现，现在年轻人因为房贷和孩子教育上没有更多时间去旅游，会更多考虑价格低廉，经济实惠站位空间小的车型，以免发生闲置问题。现在小型房车在中国房车发展是一块处女地，有着更大的发展空间。

在展的房车价格也在逐年下降，每一年的车展都会刷新新的价格底线。最便宜的房车甚至已经降到了10万以下，并且现在的房车品牌数量远远大于3年前的数量，市场竞争更为激烈。最近房山房车博览中心和北京农业展览馆都在同时举行房车展，也能看出房车市场竞争的惨烈，今年还能赶上几次大型房车展销，平时多关注房车平台信息公告不要错过机会。并且在蟹岛生态度假村和房山房车博览中心都会有长期的房车展示供大家参观。

希望我们的房车政策越来越完善，车型更加多样，设计更加合理，开始房车流浪的美好生活，发展具有中国特色的房车文化。