众所周知，在一个家庭中，兄弟姐妹之间时常有不和睦的情况，但在一个国家的军队中，不同军种之间矛盾重重可是并不多见，毕竟大家都是为国家服务的。即使说不同军种在资金分配方面有一定偏差，但那也是经过系统论证的。但是，有这样一个神奇的国家，其海军和陆军之间可以说是积怨已久，矛盾重重。

图为日本陆军的航空母舰

客观地说，日本的军队从精神到意志力放眼世界绝对是一枝独秀的存在，要说这样的军队各军种之间有矛盾，可能会给人一种耸人听闻的感觉，但事实就是如此。要说日本海军和陆军之间的矛盾，可以上溯到幕府时期，那个时候日本的萨摩藩和长州藩官员虽然同朝为官，但互相之间已经开始不对付；当时明治还没有维新，新军也没有组建。明治维新之后，长州藩控制了日本陆军部队，萨摩藩则控制了日本的海军部队。从此，日本的海军和陆军就因为两个藩的矛盾而对立了数十年。

图为日本陆军的军舰

日本陆军海军之间的矛盾不仅仅是朝堂上的对立，在战争中，双方坑起对方来都是毫不手软。在日俄战争（在旅顺时）中，日本海军在收拾完沙俄海军之后一溜烟儿不管陆军死活走人了，留下日本陆军与沙俄陆军对抗。我们都知道，当时沙俄陆军的战斗力还是非常强的，就这样，苦苦求不来海军炮火支援的日本陆军在阵亡了4万多人之后才、结束了战争。这还是陆军第一次在海外战争中被海军坑，经过这么一次海陆军之间梁子是越结越扎实了。在之后日本陆军时时谨记：“君子报仇，十年不晚”。在太平洋战争中，一架母舰被美军击沉的海军飞机低声下气请求在陆军的机场降落，陆军当然不能答应这个看起来很合理的请求，直接通知该机不允许在陆军机场降落，否则直接给它打下来。就这样一来一去，日本海陆之间的矛盾在不断加深，最后导致日本海陆军之间的界限也变得不太分明了。

图为日本海军的战车

众所周知，石油是战争必不可少的物资之一，二战时期日本陆军急需从海上运输石油，但由于与海军不对付，无奈日本陆军只好自己造海上舰艇。这一造不得了，到太平洋战争爆发前日本陆军各式船只总吨位已经达到了210万吨，比海军的船只总吨位还多出了60万吨。与此同时，隶属陆军的“海战队”其人数也达到了18万人，尤其值得称道的是，日本陆军的海战部队船只五花八门，种类齐全，连潜艇和航母都有。眼看着陆军的海战部队壮大了，日本海军坐不住了，一贯的鄙视对象如今好像变得厉害了；于是日本海军研制的各类争气战车坦克接连问世，而且海军打造的坦克要比陆军的坦克更加先进，甚至在战后连美国都对其产品研究试验了好久。

图为日本海军的“鱼雷艇”

日本海军与陆军之间闹别扭的例子譬如海陆军之间不准通婚等等数不胜数，究其根源还是军费分配不均导致的；曾经有一位陆军高级参谋去了“大和”号上想要说服山本五十六出动海军为陆军运输补给，到了午饭时间，海军为羞辱这名陆军高参，只用低级军官的工作餐招待他，而他吃过之后却赞不绝口，认为这是海军的厚待。由此不难看出日本陆军与海军之间的军费待遇差别。

图为日本海军的战车