2018年9月28日,威马汽车在温州新能源汽车智能产业园,举行了威马EX5产品上市交付大会,正式开启用户批量交付工作。据了解,自9月15日开启大定起,威马EX5在不到两周的时间,就收到了4016个2万元定金缴纳的订单。其中,从3000元预购到2万元定金缴纳的转化率高达35%,15个重点城市的转化率更是超过50%。为什么刚刚才交付的威马EX5就能这么受欢迎?答案或许可以从这三个方面说起。

价格超乎想象

威马EX5的价格突破了用户对于智能电动汽车的想象,官方指导价186,550元—247,300元。以北京地区为例, 按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策,补贴后售价仅为112,300元—164,800元。这个价格区间,恰恰是传统燃油车市场中,主流的中国品牌紧凑型SUV的价格自留地。

相对其他品牌新能源产品动辄定价三四十万的价格,威马EX5以同级别燃油车的标准,打破了原来电动汽车“价格高不可攀”的壁垒。可以说,威马EX5以最接地气的购车成本,真正做到了让用户用得起。

配置豪华不简陋

低价格决不意味着“乞丐版”,威马EX5基于300/400/500三款不同里程的车型,分别推出Lite探索版和Extra创新版两种基础车款。而基础车款的配置不仅不简陋,甚至还显得相当“豪华”:专属人脸识别技术、手机APP远程控制、智能场景式动态LOGO、隐藏式门把手、五重电池安全保障、侧气囊、胎压监测、LED日行灯、高度可调大灯、360高清全景倒车视频影像等等,都属于标配,可以说非常厚道。

选装配置上,相比传统汽车行业将车辆和选配捆绑销售的惯例,威马的选装配置价格更加透明,也延续了威马EX5智能电动车普及者定位所带来的普惠性,让更多用户可以体验环保和新能源的生活方式。据了解,有超过三分之二的威马用户主动选装,这也初显威马C2M客制化的效率与成果。

三电安全有保障

通过自主研发的纯电平台打造的威马EX5,其三电系统具有高效性、稳定性、安全性等优势。安全性方面,威马EX5采用三元锂电池,全系标配6.6kw高功率车载充电机、电池碰撞强制断电保护、电池高温冷却系统,电池组防尘防水级别达到IP67级。

在续航能力方面,威马EX5提供的三种不同版本的车型,NEDC综合工况下续航里程分别为300km、400km和460km,完全可以满足用户市区通勤、近郊出行和城际驰骋的不同用车需求。同时,威马EX5的充电速度也非常快,在快充模式下仅需30分钟,便能让电量从30%恢复至80%。

​作为智能电动汽车的普及者,威马汽车致力于为用户造“用得起、用得爽”的智能电动汽车。而怀着这样的理念和初心造出来的威马EX5,又如何能不受消费者的喜爱呢?

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