摘要:俄罗斯方面给出的解释是,虽然苏-47战斗机没有进行公开亮相,但是一直在进行相关的飞行任务,因此机体保养情况还算不错。因为前掠翼在亚音速状态下优良的气动性能,因此苏-47战斗机可以完成定点转弯(0半径的转弯)和定点筋斗(0半径的筋斗),在空中机动性能方面,是比当时的苏-27系列战斗机要优秀不少的,按照俄罗斯空军的计划,苏-47也是作为俄罗斯空军的下一代主力战斗机进行研发的。

在2019年的俄罗斯莫斯科航展上,除了苏-57战斗机外,最出风头的应该就是苏-47“金雕”战斗机了。这款在世纪初就给世界航空界带来极大震动的科幻战斗机,在继2007年最后一次公开飞行12年之后再度亮相,给世人带来了很多问题,其中一项就是——俄罗斯人想要干嘛?

12年后重新亮相的苏-47战斗机

从航展上的照片来看,俄罗斯此次亮相的这架苏-47“金雕”战斗机的机体情况还是非常不错的。俄罗斯方面给出的解释是,虽然苏-47战斗机没有进行公开亮相,但是一直在进行相关的飞行任务,因此机体保养情况还算不错。

个人觉得“金雕”战斗机还是挺好看的

很多人看到苏-47“金雕”战斗机的编号,都会想这架战斗机是否和苏霍伊设计局的苏-27系列战斗机有什么关系?但是实际上,苏-47战斗机只是编号上看起来和苏-27系列有关系而已,两者的区别还是非常大的。

美国的X-29A战斗机

苏-47战斗机是截止到目前为止世界上的第5款前掠翼战斗机,前4款前掠翼战斗机分别是二战德国研制的Ju 287轰炸机、HE-162战斗机、苏联Tsybin LL战斗机和美国研制的X-29A前掠翼战斗机。

虽然现代战斗机大多数都是超音速战斗机,但是在进行近距离空战的时候,大部分战斗机都会保持在亚音速状态下,以免速度过快错失目标,这就给苏-47战斗机带来了很大的优势。

苏-47的飞行性能很强悍

因为前掠翼在亚音速状态下优良的气动性能,因此苏-47战斗机可以完成定点转弯(0半径的转弯)和定点筋斗(0半径的筋斗),在空中机动性能方面,是比当时的苏-27系列战斗机要优秀不少的,按照俄罗斯空军的计划,苏-47也是作为俄罗斯空军的下一代主力战斗机进行研发的。

米格1.44战斗机

但是90年代的俄罗斯面临严重的经费不足问题,不仅仅是T-50(后来的苏-57)要经费,就连当时的米格1.44也需要研制经费。不得已之下,苏-47战斗机从台前转到幕后,静静地等待属于自己的机会。

从目前的情况来看,苏-47战斗机的机会还是不少。首先苏-33舰载机和米格-29K舰载机目前的性能都不能够满足俄罗斯的需要,而俄罗斯已经确定不可能放弃自己的航空母舰编队,那么苏-47能否成为俄罗斯下一代主力舰载战斗机?

米格-29K和苏-33目前都有问题

要知道,苏-47战斗机当初本来就有上舰计划,并且已经有了苏-27KM的编号。如果俄罗斯决定继续发展苏-27KM项目的话,不仅俄罗斯海军很感兴趣,就连印度海军也会很感兴趣,毕竟印度海军对目前的米格-29K舰载机性能也很不满意。

苏-27KM战斗机

中国方面对苏-47战斗机的需求倒是不大,因为中国海空军已经将战机隐身化作为自己未来的主要发展方向。虽然苏-47战斗机也不是不能在隐身性能方面进行改进,但是从0开始重新优化,无论是时间还是成本,都太高了。

也就隐身性能差点

部分观点认为,苏-47正在为苏-57战斗机验证部分难题,比如内置弹仓问题等,但是除了隐身性能稍差,苏-47战斗机好像并不比苏-57战斗机弱上多少。说不定假以时日,苏-47这个偏房,还真的能够干掉苏-57这个正宫。

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