摘要:此时德国装甲部队在战争初期装备的轻型坦克也逐渐不能够满足作战使用,于是德国直接以自己的轻型坦克为基础,改出了这款NK101扫雷坦克。Progvev-T喷气扫雷坦克的底盘没有装备主炮,而是装备了一具米格-15战斗机的涡喷发动机。

自从战争出现在人类的历史之中,人类几乎所有的高精尖技术在诞生之初都会马上在战争中应用,以检测其实际的作战能力。既然是实验,那么自然有成功也有失败。除了我们日常能够看到的各种正儿八经的武器装备外,人类历史上还出现过许多不那么正经的武器装备。

瑞典UDES XX20坦克歼击车

UDES XX20坦克歼击车是瑞典在上世纪80年代研制的一款铰接式坦克歼击车,这款坦克歼击车外形上最大的特点就是整个歼击车作战系统分为主车体和拖车两部分,主车体执行正常的作战任务,拖车驼载弹药,“拖车坦克”的绰号由此而来。

这款坦克几乎不会被认错

这款坦克歼击车的是以当时瑞典的一款铰接式全地形车为基础设计而来的,具备很强的崎岖地形通过能力,而且最大时速达到了60公里,很适合在瑞典复杂的地形上使用。

使用的是一门低膛压坦克炮

该车的不足之处是主炮是一门低膛压的莱茵金属120毫米滑膛炮,在面对主战坦克时,其毁伤效率较低,因此只能够对敌人的非重装目标进行袭击。

美国T31爆破坦克

T31爆破坦克是美国陆军在二战结束之后研制的一款清障坦克,主要在战时为装甲部队清除敌方预设的各种反坦克障碍,并不承担与敌方装甲部队作战的任务。

这是一辆让人印象深刻的坦克

该款坦克是在M4A3中型坦克的基础上改进而来,装备了一门105毫米榴弹炮和2具7.2英寸的火箭发射器,火箭发射器采用左轮式供弹,每具火箭发射器备弹5枚,可有人工在战场上进行弹药补充。

炮塔快和车身一样大了

T31爆破坦克仅有4辆样车面世,在测试中,因为炮塔尺寸过大,重量超标,因此故障频频。加上此时已经没有战争需求,因此该款坦克的实验停止,相关技术资料进行封存处理。可惜了,这款“大头坦克”看起来还是很萌的。

德国NK101扫雷坦克

在二战中后期,因为已经开始进入相持阶段,德国装甲部队没办法达到战争初期“闪电战”那样的推进速度。而各种各样的地雷,尤其是反坦克地雷,开始给德国装甲部队带来巨大的困扰。

样子诡异的NK101扫雷坦克

此时德国装甲部队在战争初期装备的轻型坦克也逐渐不能够满足作战使用,于是德国直接以自己的轻型坦克为基础,改出了这款NK101扫雷坦克。

NK101扫雷坦克主要通过压爆的方式扫除地雷,坦克驱动两个巨大铁质轮子前进。因为坦克的底盘很高,能够有效避开地雷对坦克成员的杀伤,因此也被称为不怕炸的坦克。

Progvev-T喷气扫雷坦克

这款坦克是苏联设计师的杰作,在冷战期间,为了阻挡苏联装甲部队的前进,北约铺设了数量庞大的各式地雷。而为了扫除北约的地雷群,苏联也开发出了各种扫雷车辆,Progvev-T喷气扫雷坦克就是其中之一。

米格-15战斗机的离心式涡喷发动机

Progvev-T喷气扫雷坦克的底盘没有装备主炮,而是装备了一具米格-15战斗机的涡喷发动机。Progvev-T喷气扫雷坦克能够通过气流直接吹爆部分敏感度较高的地雷,同时将部分重型地雷从积雪和泥土的掩盖中找出来。

Progvev-T喷气扫雷坦克最终没有大规模装备,是因为对付特意挖坑铺设的地雷无能为力,在扫雷活动中会产生漏洞,加上耗能巨大,因此并没有大规模装备。

相关文章