直到今天，俄罗斯仍然享受着许多前苏联时期留下的军事技术遗产，这也让经常面临研发经费不足的俄罗斯，仍然有足够的底气号称自己是目前世界上数一数二的航空工业强国。而在这些前苏联遗留的军事技术遗产中，米格1.44战斗机绝对是值得特别注意的。

乍一看还挺像

许多中国军迷第一次见到米格1.44战斗机，就会觉得这架战斗机十分眼熟，因为米格1.44战斗机和中国空军目前的最强战斗机——歼-20战斗机在外形上实在是太像了。

中国的歼-20战斗机和米格1.44战斗机都是采用了鸭翼布局，特别是米格1.44战斗机本身为了追求空战中的高机动性，因此在很多设计上和中国的歼-20战斗机十分相似。这也造成了另一种情况，即歼-20战斗机诞生之初，就有大量国外观点认为歼-20战斗机抄袭了米格1.44战斗机的设计。

米格1.44战斗机采用的是机腹进气

但是实际上，两者在设计上的差异还是比较大的。尤其是在进气道设计上，米格1.44战斗机采用的和歼-10战斗机一样的机腹进气设计，和歼-20战斗机的进气道设计完全不同。如果这也算抄袭的话，美国的F-15战斗机和米格-25战斗机之间的争论就更大了。

奔着美国的“ATF”计划去的

话题回到米格1.44战斗机这边，在上世纪70年代，当苏联知晓美国空军开始了自己的第四代战斗机研制计划（旧标），即后来的“ATF”计划。苏联空军在80年代决定开始自己的“MFI”战斗机计划以对抗美国空军研制中的隐身战斗机，在F-22战斗机出现后，米格1.44战斗机随即被冠上了F-22杀手的美称。

一分钱也是能难倒英雄汉的

和苏联时代很多黑科技装备一样，研制到一半的米格1.44战斗机在技术上取得了巨大的突破，但是却在资金问题上遇到了难以跨过的阻碍。虽然米格设计局自己曾经筹措了部分资金，重新开启了米格1.44战斗机的研制工作，但是毕竟杯水车薪，米格1.44战斗机逐渐淡出公众视野，并最终在2013年进行彻底封存。

这个发动机进气口严重影响了隐身性

受限于苏联在隐身技术方面的不足，米格1.44战斗机在刚刚开始就被定位为一款“部分隐身战斗机”。米格1.44战斗机在隐身方面最大的问题就是其进气道采用了类似第三代战斗机（旧标）的可调式唇口设计，加上鸭翼锯齿等问题，使之隐身能力大打折扣。

米格1.44战斗机的迎头RCS，即雷达散射截面大概在2平方米-5平方米之间，而F-22“猛禽”战斗机的迎头RCS则只有0.001平方米，根本不在一个等级上。

两者的隐身性能不在一个等级上

如果米格1.44战斗机真的想要击落一架F-22战斗机，在单机对抗的情况下，只有尽可能的把F-22战斗机逼入到目视近距离空战，这样才有希望依靠强大的机动能力击落F-22战斗机。

这样一架隐身能力比目前国际上流行的“三代半”战斗机好不了多少的半隐身战斗机，和歼-20隐身战斗机之间的差异，已经不是仅仅吸波涂料的差距，而是包括气动外形在内的整体设计差距。

谁需要抄谁的还说不定呢

歼-20要是真的抄袭米格1.44战斗机，至少也需要拿到米格1.44战斗机的全套设计图纸，2013年才刚刚封存的米格1.44战斗机设计图纸，能够借鉴的部分恐怕也很有限。