在近几年SUV销量不断提升的汽车市场当中,对很多合资车企或多或少在销量上都有着一定的影响,只有德系BBA车型还在保持不断增加的销量表现。之所以能够拥有较高的销量,一方面是德系BBA车型比众多合资车企自带“豪车的身份牌”,更适合如今商务为主的车主。另一个层面就是配置层面了,以液晶仪表,多媒体一体式的设计为例,不仅展现出了更高的造车工艺。同时也在众多汽车厂商在配置层面起到了很好的表率作用。

同时,在19年的国产车企当中也有很多汽车厂商采用了内饰“一体式”配置,仅此一个配置层面来讲,广汽传祺起到了很好的“带头”作用。在众多国产汽车厂商当中虽然在销量上和长城,吉利相比在销量上有着一定的差距。但是,作为一个05年成立至今不足20年的汽车厂商,无论是车型数量层面还是线下门店上,广汽传祺同样是一个发展较快的汽车厂商了。今天的主角广汽新能源Aion LX车型,不仅有液晶仪表与多媒体的一体式配置,在新能源为主的动力配置下该车在外观设计层面上还拥有着不错的表现。“换标”传祺SUV来了,T形大灯,2.9M轴距,大部分还原概念车设计。

作为一款10月即将交付的SUV车型,该车还原了其概念车很多的配置。首先,在车头的设计上虽然没有使用大尺寸进气格栅的配置,却凭借整体向前的设计同样对车头上半部分起到很好的突出作用。在两侧大灯的设计上,该车保留了概念车中T形大灯的设计,并且在中间一条银色饰板的加入下对两侧大灯起到很好的连接作用。在细节层面上,T字形大灯一边采用了多颗LED灯组组合而成,提升品质的同时也降低了修车过程中的成本。然后,在下方进气口与导流槽等配置上采用了分段式的设计,整体造型展现出了一个“表情包”。

然后,在车身侧面4786MM的长度,以及2920MM的轴距表现之下符合中型SUV车型的定位。在配置上还融合了Coupe以及悬浮式车顶两个提升运动感的配置。在车尾的设计上,该车尾窗采用了较小的造型,并且在尾灯整体上移的设计之下提升了车尾的离地角大小。此外,在细节配置上,该车还采用了换标的设计,在整体造型不变的情况之下在内部加入了天蓝色元素,“换标”之后的广汽新能源Aion LX车型展现出更加年轻的一面。

其次,在内饰层面上率先映入眼帘的便是大尺寸多媒体的设计了,在提升科技含量的同时也展现出一个比较简洁的中控台。同时,该车将中间空调出风口与实体按键融合在一个平面的设计之下操作更加便捷。其次,在新能源为主的动力配置下,该车还采用了旋钮式档杆的设计。

胡哥点评:作为一款将概念车大幅度还原的广汽新能源Aion LX车型,比主流SUV车型拥有更加锐利的外观,以及科技含量更高的内饰配置。此外,在2902MM的轴距中型SUV的数据之下完全可以媲美奥迪Q5车型,大家觉得呢?

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