厉害了，贵州马上又要新增这几条高速公路，快看有你家没！

一个省份的发达程度与否

是与当地的交通有着很大的关联

小伙伴有没有发现

这几年贵州的发展是越来越快

而贵州的各种交通也是越来越好

这不，新哥得到消息

咱们大贵州又要有新高速了！

六威高速公路

10月17日，六威高速重点控制性工程李子沟特大桥右幅成功合拢，至此，该桥实现双幅贯通，正式进入施工收尾阶段。

六威七标玉舍特长隧道双幅顺利贯通

六威高速公路是我省高速公路网“6横7纵8联”中的“第7纵”，也是六盘水环城高速公路的重要组成部分。

该高速公路设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，主线起自六盘水市老鹰山镇，接六枝至六盘水高速公路，止于威宁县中水镇（黔滇界），接都香高速云南段，另建设六盘水西联络线，起自水淹坝，接主线，止于鱼塘乡，接毕都高速公路。

六威高速李子沟特大桥

项目于2016年4月14日正式开工，目前全线通道已经形成，将于今年年底建成通车。

建成通车后，威宁到六盘水车程将从原来的2个多小时缩短为不到1小时，威宁到云南昭通车程将从原来的3个多小时缩短为1个多小时，从六盘水市到云南昭通市车程将由原来的5个多小时缩短为2小时。

花冠路

10月15日，花冠路花溪湖大桥顺利实现合龙，意味着花冠路项目实现年底顺序通车又向前推进一步。

花溪湖大桥节段合龙施工现场

贵阳市花冠路是贵州省、贵阳市政府的重点建设项目，是一条贵阳市主城南明区连接经开区及花溪区的城市快速通道，全长约23.6公里，宽40米，起于贵阳市冠洲桥，终点接花溪区甲秀南路与迎宾路交叉口，为双向6车道，设计时速60公里。

建成后将与贵阳市中环路、环城高速、花溪大道、甲秀南路等主要干线道路互联互通。

花溪湖大桥效果图

截至目前，投资32亿元打造的花冠路项目工程已接近建设尾声，全线路基工程土石方施工进度已完成80%以上，桥梁下部施工已经全部完工，路槽整体阶段将在11月份完工全部移交路面施工。按照这个进度，花冠路12月的通车指日可待。

好消息没完

还有这些高速公路

即将投入建设

金仁桐高速公路

10月16日，省交通运输厅网站发布了《金沙经仁怀至桐梓高速公路勘察设计招标公告》，标志着这条高速公路的建设进入到了勘察设计招标阶段。

官网招标公告截图

金沙经仁怀至桐梓高速公路起点位于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝，在泮水西互通位置与杭瑞高速、金沙至黔西高速相交，形成十字枢纽互通，经五马、坛厂、仁怀东、中元、茅台机场、学孔、花秋、高桥、终点于官仓镇板梨槽附近与规划待建的桐梓至新蒲高速公路顺接，并设联络线于桐梓甫家湾与兰海高速公路形成T型枢纽互通。

金仁桐高速公路项目地理位置图

项目总投资167亿元，按4车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度为80公里/小时，全长105.08公里，共设置桥梁24748m/60座，桥隧比为59.39%。

仁怀至遵义高速公路

9月28日，贵州省交通运输厅网发布，贵州省仁怀至遵义高速公路(主体工程)施工图设计已批复，标志着仁怀至遵义高速公路建设开工在即。

红线部分为仁遵高速公路大致走向图

仁怀至遵义高速公路路线全长52.451公里，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，起于仁怀市苍龙，设置苍龙互通接已建的成都至遵义国家高速公路赤水至仁怀段，经平正乡、松林镇、金鼎山镇、巷口镇，止于遵义市忠庄镇桃溪，接已建的兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段。

高速建成后，仁怀至遵义里程仅为50余公里，将促进贵州省北部地区旅游业的开发，提升遵义地区经济社会的总体水平。

雷山至榕江高速公路

8月8日，贵州省交通运输厅发布《关于雷山至榕江高速公路初步设计的批复》。

官网批复截图

雷山至榕江高速公路起于雷山县城东的雷山互通，接建成的凯里至雷山高速公路，经大塘、桃江、永乐、平永，止于榕江县城北的忠诚枢纽互通，接在建的剑河至榕江高速公路，路线全长72.693公里。

批复同意全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽24.5米。项目总工期（自开工之日起）3年。

湄石高速

之前，贵州省交通运输厅发布了关于湄潭至石阡高速公路初步设计的批复。

湄潭至石阡高速公路起于湄潭县黄家坝镇岩孔坝村北侧，经G56杭瑞高速、G69道瓮高速、松烟、关兴、天桥、乌江、本庄、瓮溪、龙塘、S25思剑高速，止于正在规划的石大高速（石阡至玉屏大龙）。设计行车速度分路段为每小时100公里和每小时80公里，对应路基宽度为26米和24.5米，按照双向4车道高速公路标准建设，概算总投资约178.83亿元，建设工期3年。