10月21日，一汽-大众T-ROC探歌实力巅峰营济南站在济北盖世物流园举行。本次试驾活动来自济南区域的主流媒体和客户，通过高难度系数的科目挑战测试，体验了T-ROC探歌的优越性能，感受了其作为城市SUV所具备的宽适驾乘以及配备的智能“黑科技”。此番试驾，T-ROC探歌凭借优异的综合驾乘表现赢得了现场媒体老师和客户的频频点赞。

说实话，本次试驾会，让大家真正近距离感受到T-ROC探歌的魅力。外观设计上打破传统SUV造型束缚，从自然中汲取灵感，勾勒出力与美的线条轮廓，呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征，可以说是紧凑级SUV市场的“颜值担当”。上市之初，好多人先入为主认为探歌和很多合资小型SUV没太多两样，但实际上探歌4318*1819*1582mm规格比缤智、XR-V都要长，而轴距规格上别说大了一号。这种车身不长但轴距超长的车身比例看来也是目前独一无二的，能带来超大的“净值空间”。车身正面，横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-Roc探歌标志性的“X”型前脸，搭配极具辨识性的环形LED日间行车灯，凸显动感有型的外观设计令人过目不忘。

为了更直观展示T-ROC探歌的极致驾控能力，本次试驾会特意安排了驼峰、凹凸桥、阶梯桥及滑轮组等综合类越野科目测试。

驼峰，展示T-ROC的爬坡性能和下坡辅助系统测试

T-ROC探歌装配了4MOTION智能四驱系统以及博格华纳五代中央差速锁，可根据路况实时智能地分配前后轮动力，同时，更大的接近角和离去角保障了更强的通过性和脱困能力。

侧坡，体验T-ROC的抓地力，侧向通过能力

值得一提的是，T-ROC探歌的Active Control多路况驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的切换，这不仅在细分市场中处于领先地位，更能让用户轻松应对各类路况，全面满足他们的个性化需求。

凹凸桥，体验实际驾驶乘坐感受

此外，扎实可靠的SUV底盘调教和全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，有效提升了车辆在颠簸路面的滤震能力和平稳度。

T-ROC探歌仿道路场地试驾

另外，麋鹿测试、蛇形绕桩、0-100m加速及制动等多项专业测试项目，最大程度地还原了T-ROC探歌在城市道路环境下带给消费者的驾驶乐趣。

T-ROC探歌全系搭载涡轮增压发动机、DQ381湿式双离合变速器、匹配1.4TSI 110kW发动机，一系列装备的“加持”令T-ROC探歌动力十足且换挡逻辑清晰，加速表现十分优异，而良好的制动性能有效保证了其安全性。

短悬长轴设计理念令T-ROC探歌操控极为灵活，在快速绕桩时，多连杆独立后悬架为车身提供了良好的支撑性，精准的转向系统令绕桩过程十分顺畅。

不仅如此，活动当天给力的政策、精彩表演和丰厚大礼，更是俘虏了客户的心。

梦想已然照进现实，自信时代如约而至。27年来，一汽-大众大众品牌坚定践行“创·享 高品质”造车理念，通过对市场脉搏的准确把握，不断推出高品质产品，不仅在销量上屡创新高，更始终引领着市场的发展方向。

如今一汽-大众将轿车领域的成功经验，通过T-ROC探歌带到了SUV领域。可以说，T-ROC探歌不仅是开启一汽-大众SUV时代的开山之作，更是献给当代年轻人的梦想之车。我们有理由相信，凭借强大的产品实力和自信无畏的品牌精神，T-ROC探歌必将陪伴更多的年轻消费者探索未知、且行且歌！

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